大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于动车路线和高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍动车路线和高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
一般情况高铁只能在新修建的高铁线上运行,铁路是无渣的,多数是在桥上,而动车就没有什么要求,既能普通的铁路上运行也能够在高铁上运行。
通过观看乘坐的列出轨道大致也能观察出我们乘坐的是高铁还是动车,当然综上几点进行结合判断会更加的准确。
高铁站、动车站 本质上 就是一 火车站 。一般来说,高铁站肯定也有动车,反过来就不一定了。 比如说, 杭州 城站火车站 就有 有 高铁、动车、和普通火车的。
上海虹桥站 只有 高铁 和 动车 。宁波东站 有 动车 和 普通火车。
动车站点与高铁站点是不是一样,要看具体的线路而定。
有些线路比如京广高铁,只有高铁运行,动车与高铁完全分开两条线路,因此途径的车站可能不会是同一个车站。
但是对于交通枢纽来说,比如郑州,由于多条线路交汇,因此高铁与动车同一个站不奇怪。
动车和高铁用的是相同的轨道。但二者有着明显的区别:
1、时速不同。
首先我们说下高铁,高铁的全称是“高速铁路”,指的是路,或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上,才能被称之为高铁。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
2、规模不同。
高速铁路,就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
3、配置不同。
我们再来说下动车,动车是全称动力车辆。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具,包括常速动车组,普速列车,地铁列车,轻轨列车,单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。这些动车时速都不是统一的。
结构一样的,用的材料也一样.
因为在从新建一天铁路线成本高费时长。两者是同样的结构,只是速度不一样。所以可以用同一条线。
动车和高铁本身的区别在于车的本身和道路是没有很大的关系的,动车运用磁悬浮铁构成,所以速度要比高铁快很多。
动车和高铁轨距相同,都属于高速列车,同用一条线路运行可以节约成本。只所以分为动车和高铁,是因为两者在车头车体、运行速度、运行时间、车票价格等方面不尽相同,高铁与动车相比,高铁运行速度比动车快,相同距离运行时间比动车短,所以高铁票价也比动车要高。
高铁和动车有时候可以在同一条线路上运行。高铁的原来意思是指高速铁路,但是大家约定俗成的把高铁叫做高速动车。高铁的设计时速高达350公里,而且高铁只能在新建的高速铁路上行驶,不能在普通铁路上行驶。
而动车的时速通常在200公里左右,它既可以在高速铁路上行驶也可以在普通铁路上行驶,所以说高铁和动车是可以在同一条线路上运行的。
到此,以上就是小编对于动车路线和高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于动车路线和高铁路线的4点解答对大家有用。
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