雷州高铁路线规划路线,雷州高铁路线规划路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷州高铁路线规划路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷州高铁路线规划路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 张海高铁所有站点？
2. 湛海高铁起始站？
3. 雷州市英利镇高铁什么时候征地？
4. 487高铁途经哪些站？

张海高铁所有站点？

张海高铁，是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，北起湖南张家界，向南经广西、广东，终至海南海口，拟按时速350公里标准建设。

这条铁路线尚处于规划中，具体站点尚未批复，初步规划的站点走向是张家界、吉首、怀化、桂林、平南、梧州，茂名，湛江、雷州、徐闻，终点为海南省海口市。

湛海高铁起始站？

湛海高铁既是跨海大通道，也是连接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要桥梁。项目位于祖国大陆南端雷州半岛和海南岛之间，线路北起湛江市，向南经遂溪、雷州、徐闻等县市后终至海口。湛江至海口铁路正线长约129km，设计速度350km/h，概算总投资144亿元。项目对推进海南国际旅游岛、琼州海峡经济带及北部湾城市群社会经济建设，引导沿线地区城镇化发展有着重要意义和作用。

项目建设前期以及建设过程中的意见。

根据《新建湛江至海口铁路社会稳定风险分析项目公示》中的“工程概况”介绍：新建湛海铁路自广湛客专新湛江（客）站引出，沿既有湛海铁路东侧行至雷州并在雷州市规划区南郡村附近设雷州北站，出站后上跨雷州青年运河、国道G207及既有线，在既有线西侧跨过南渡河。继续沿既有铁路西侧南行，在英利镇设英利站，出站后继续南行在既有线西侧设置徐闻南站，出徐闻南站之后引入海安轮渡站，***用轮渡过海后，接入既有海口站，广东省境内新建正线长度约130公里。速度目标值350公里/小时，全线新建车站3个，正线桥梁约31座84公里，无隧道，桥梁占正线建筑长度约65%。而在新建湛海铁路的“建设意义”方面，则表述为：湛江至海口铁路位于雷州半岛和海南岛之间，线路北起湛江市，向南经雷州、徐闻、海安至海口。项目北端连接合湛客专、茂湛铁路、广湛客专及张（家界）海（口）客专，南端以铁路轮渡通过琼州海峡与海南环岛高铁和西环铁路相连，对构建我国“八纵八横”高速铁路主通道，完善国家高速铁路网与北部湾城市群铁路网，推进海南国际旅游岛、琼州海峡经济带及北部湾城市群社会经济建设，引导沿线地区城镇化发展有着重要意义和作用。

湛海高铁始于湛江市霞山区湛江北站，经雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站，正线全长127.84公里(陆上部分),湛江西联络线长度11.73公里，总投资约314亿元，设计时速350公里，已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设***。 

雷州市英利镇高铁什么时候征地？

如果是问雷州市英利镇高铁什么时候征地问题的话，回答应该是:从2018年7月份动员开始，经过几个月的工作，当年底就已经征收完了。

雷州高铁站正式开启征地工作，三个月内完成。

487高铁途经哪些站？

G487车次10:45从北京西始发，18:36到终点站南昌西，历时7时51分，全程距离1933公里，共有9个停靠站，分别是：北京西、保定东、石家庄、郑州东、武汉、长沙南、萍乡北、新余北、南昌西。

K487车次18:50从海口始发，07:42到终点站成都东，历时36时52分，全程距离2144公里，共有21个停靠站，分别是：海口、徐闻、雷州、湛江西、廉江、玉林、柳州、宜州、金城江、南丹、麻尾、独山、都匀、贵定南、贵阳、遵义、桐梓、赶水、綦江、北碚、成都东。

到此，以上就是小编对于雷州高铁路线规划路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷州高铁路线规划路线的4点解答对大家有用。