出藏路线骑行,出藏路线骑行路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出藏路线骑行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍出藏路线骑行的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么只有骑行进藏没有出藏？
2. 我想9月份骑行去西藏但不知道路线怎么办？
3. 计划在五年内去趟西藏，自驾，骑行都可以，希望给点建议哪个好？

为什么只有骑行进藏没有出藏？

骑行进藏相比出藏更为流行和有吸引力的原因在于，藏区地形复杂，交通条件较为艰苦，且有高原反应等身体适应问题，进藏骑行更具有挑战性，也更能感受到大自然的美妙风景和文化氛围。

而出藏则更多是奔向城市舒适的生活，与深入藏区交流互动的感觉远远不同。因此，进藏骑行更具有意义和价值，也更能引起人们的关注和热情。

我想9月份骑行去西藏但不知道路线怎么办？

九月份去***，可能很多高海拔地方就会有降雪的，如果非要前往，还是建议两个人以上，相互有个照应。

再就是现在318川藏线进青藏线出，路况基本上都是柏油路了，很好跑，加油也很方便。主要还是合理安排好行程，注意体力，不是疲劳驾驶，一定要休息好。

这得看你是从哪里出发了，可以走川藏线和滇藏线，这两条线路的区别也不是很大。但是滇藏线的骑行难度要小于川藏线，虽然滇藏线难度要小一点，不过景色是不如川藏线的，而且川藏线有详细的攻略，沿途的服务设施相对来讲比较完善，对于新手来讲也稍具有挑战性，建议骑行川藏线。

川藏线是从成都出发，经过康定、理塘、巴塘再到芒康，芒康、邦达、然乌、八一到拉萨，是一般意义上的川藏南线，这条线路主要是进藏。而滇藏线是从昆明出发，经过大理、丽江、德钦、盐井到芒康，这条线路主要是出藏。

川藏线和滇藏线两条线在芒康汇合。至于攻略，可以上网搜一下，骑行去***的驴友还是很多的，心得不少，攻略也不少，会有帮助的。

***在五年内去趟***，自驾，骑行都可以，希望给点建议哪个好？

不知你在国内自驾游有多久，练好车技和准确认知行车风险是第一要素。

虽然现在***的路好多了，但在高原上，大概率出现的高原反应还是会让你的行车受到一些安全隐患的影响。所以，规矩行车是最重要的，就算偶尔有违规行为，一定要对这些行为的后果做好预判，而这些预判的准确性，是与你在中国道路上的行车经验有关系的。

其二是对自己高原反应的认知。如果你常看别人的游记，对高原反应应该有所了解，我就不再过多解释了。建议就是利用这几年，多跑几次高原。最好先从川藏高原开始，之后是青藏高原。强调多次去是因为人的高原反应不是永久性的，和身体当时的状况有很大关系。这次去高原可能什么感觉都没有，下次可能就有高原反应。

既然去***还早，不妨多在国内转转，其实我从来不认为***是自驾游的唯一目标，中国的好玩好看地方太多了。这是一个从2001年开始自驾游，每年约60000公里行车里程，直到2006年才单车自驾游***，开车走遍除港澳台之外的资深自驾游者给你的建议。

有兴趣可关注我，随时可交流国内国外自驾游的经验教训，心得体会和自驾游攻略等等。

***几条主线给各位做个分析，最后给出建议：对于初次入藏的建议！可收藏。

（其他的实用攻略内容，自行在我的头条文章翻阅，随时关注评论和私信，我必回）

1，骑行建议优选川藏南线和滇藏线，挑战性低，完成率高，基本不会半途而废。再想容易点，建议走川藏南线，因为滇藏线垂直高度和盘山公路，真心不是在骑行，那是“带着自行车来徒步的”，特别是觉巴和红拉，真的有点噩梦的意思。当然，下坡那是真的爽歪歪啊；

2，自驾入藏，川藏南和滇藏都可以，建议走环线；比如：川藏进青藏出，毕竟川藏是经验积累，青藏就会相对轻松点了，因为你已经适应了；

3，其他注意事项，请参看我之前写的实用性攻略文章，烦请出发前做好攻略***，这真的很重要，这里的自驾骑行毕竟和其他地区的“不一样”，这里的自由行需要提高重视程度等级就好了，其他别去担心，越担心越麻烦，心态最重要，身体次之；

到此，以上就是小编对于出藏路线骑行的问题就介绍到这了，希望介绍关于出藏路线骑行的3点解答对大家有用。