大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全球高铁路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍全球高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
第一名毫无疑问是我们中国。目前,截至2019年,中国的高铁里程已经达到35000公里,领跑世界。而且,中国高铁的技术不但已经越来越成熟,还输出到国外,帮助不少国家修建了高铁。高铁可以说是中国一张行走的名片。
第二名是高铁老牌国家日本。但是里程数量远远比不上我们,仅为3041公里,不到我国的十分之一。不过,不得不承认,日本是掌握高铁技术最早的国家之一。早在1964年,日本就建成通车了世界上第一条高速铁路东海道新干线。但是,日本的高铁造价相对较高,性价比没有中国高铁高。
第三名既不是美国,也不是高铁技术强国德国,而是让人意想不到的西班牙。西班牙高铁里程数跟日本的相差不大,为2859公里。西班牙的高铁发展也比我国的要早,1992年巴萨罗那奥运会前夕就已经开通了从马德里到塞维利亚的高铁。不过,西班牙高铁***用的是法国的技术,最高时速为300公里,比我国的350公里要慢点。
第四、第五和第六名分别为欧洲国家法国、德国和意大利,长度分别为2734公里、1571公里、921公里。这几个国家都是传统的发达国家,高铁技术掌握得早,发展得相对成熟,在上个世纪都已经开通了高铁。
第七名是韩国,长度893公里。然而,韩国的高铁建设也比我国的要早,第一条首尔到釜山的高铁开通时间比我国的北京到天津的高铁早了4年。
第八名才到美国,长度735公里。美国的高铁不是直接建设的,而是对东北走廊持续进行提速改造。2000年开始运营,最高运行速度240公里/小时。如今,美国的高铁在国际市场上已经没有什么优势。
第九名和第十名分别为土耳其和沙特***,长度分别为704公里和450公里。其中,沙特***的高铁建在了沙漠,建设极为困难,历时十年,还是中国帮忙参与建设的。
全球5.5万公里高铁里程。
高速铁路是设计速度每小时250千米(含预留)以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路。
中国截止到2020年底,高铁通车里程数为3.79万公里,建设里程数全球第一,占全球高铁通车里程数的70%左右。
全球高铁线路长度第五位:1571公里。国家:德国。
德国的高铁建设进程其实比咱们国家要早很多,大约在1***1年的时候就已经有高铁的雏形。当时的IC城市间铁路的运行时速已经达到了200公里每小时的水平。而就在同一年,德国***在汉诺威和维尔茨堡之间规划出了一条高铁线路,并且开始动工。只不过这个工期确实有一点长,20年之后的1991年才正式开始通车运营。而德国现在的高铁线路也是非常发达的,运行时速320公里每小时的高铁已经非常多。所以人们出行非常方便。
全球高铁线路长度第四位:2734公里。国家:法国。
法国的高铁建设和德国几乎处在同一个时间水平,1***1年***对已经规划好的建设方案进行了批复,5年之后开始动工,再7年之后交付使用。这条长度大约417千米的铁路是当时法国唯一的一条高铁线路。而井喷式的发展是在2008年之后,法国***对整个国家的高铁网进行了统一的规划和建设,现在的法国高铁覆盖面积虽然还没有达到全国覆盖的水平,但是在以巴黎为中心的区域已经超级便捷了。
全球高铁线路长度第三位:2859公里。国家:西班牙。
这个国家很多人看见了是不是有点意外?西班牙的高速铁路系统发展的就比较晚一点,大约在1992年的时候为了当时的奥运会能更加顺利地进行,所以修通了两座重要城市马德里和塞维利亚之间的高铁。西班牙使用高铁制造工艺和技术是从法国学来的,最高时速大约是300公里每小时。而自从1992年之后,西班牙的高铁网络覆盖也是呈现快速增长的态势。
全球高铁线路长度第二位:3041公里。国家:日本。
日本的高铁技术非常先进,早在1964年的时候,全球第一条高铁线路就诞生在这里。经过了几十年的发展,如今的日本新干线早就成为了人们生活之中不可或缺的部分。几乎所有的日本城市之间的交通都被串联了起来。最为重要的是,在日本乘坐新干线非常方便。这一点是全球绝大多数国家都没有的体验。
全球高铁线路长度第一位:35000+公里。国家:中国。
咱们中国的高铁起步时间是很晚的,在欧洲很多国家已经有高铁修建完毕进行通车之后,我们才开始进行铁路电气化工程的逐步改造***。在高铁上咱们国家的发展决心所有人有目共睹。超长线路的规划、分区域分路段的效率施工,让中国在短短的20年时间就完成了高铁网络大框架的铺就和建设。现在人们出行的时候高铁已经成为了首先考虑的因素。而高铁总长度的数字在全球也早就是耀眼的存在。
到此,以上就是小编对于全球高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于全球高铁路线的3点解答对大家有用。
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