怒江自驾游318国道路线,怒江自驾游318国道路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怒江自驾游318国道路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怒江自驾游318国道路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 318线72拐有多少公里？
2. 318大桥为什么不能拍照？

318线72拐有多少公里？

西藏318国道72道拐总长约12公里。

72拐位于昌都八宿县到邦达镇境内，因位于怒江上游，被称为怒江72拐，总长度约12公里，也叫99道拐，还叫108道拐，拐弯特别多。从海拔3100米，攀升到海拔4651米的最高点业拉山口，再盘旋下降到海拔4100米的邦达镇。更为险峻的是，此处经常发生滑坡、泥石流等地质灾害，在加之高原之上，天气变幻无常，前一秒钟晴空万里，后一秒钟则暴雨倾盆，有时还夹杂冰雹倾泻而下，所以被称为***最惊险的公路。

天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

在318川藏线上，有一条令新老司机都闻风丧胆的路段，那就是八宿县内的怒江72拐。从海拔两千多米的怒江峡谷，拐上四千六百米的业拉山口，纵向跨越两千米不说，其间横拐竖拐的传闻中的72道拐（有人细数实际是一百三十多拐），全长12公里，大约1小时车程，更是让在平路上开车打瞌睡的老司机们纷纷睁开了双眼。

72拐全程约12公里。

“怒江72拐”是在***自治区昌都地区的八宿县境内的一条路，也位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，这条路也称“川藏99道弯”。“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。这条山路从山顶到山底总共有120拐左右，而且全部都是直角弯。

七十二拐有几大特点：坡度极陡、弯多且多为发卡弯、来往车辆拐弯处大多不鸣笛、拐弯处视野不开阔等等。

318大桥为什么不能拍照？

怒江大桥位于***昌都市八宿县境内，是318国道上非常重要的一座桥。整座桥不长，也不是我们常见的用钢筋混凝土建筑的，而是是用钢架拼接的一座桥，横跨在怒江大峡谷之上。当年十八军从四川进入***的时候，这里是工程难度最大的一处。为了修建怒江大桥，十八军的数名战士，牺牲在工地上，长眠于怒江。怒江桥，可以说是318国道上的咽喉要塞。

军事管理区

怒江大桥，之所以不允许拍照，首先因为怒江大桥这是一处军事管理区，这座桥是由部队守护，24小时都会有战士在这里守护，怒江桥的附近，还有部队的军营。作为军事管理区，当然是不能随随便便的拍照了。

出于安全考虑

另外一个重要的原因，就是出于安全考虑，这个安全是两个方面的安全：桥的安全和行驶车辆的安全。第一，怒江大桥是318国道上重要的节点，有着重要的战略意义。这一处地方周边地势非常的险要，易守难攻，为了避免这一处咽喉要塞信息，被一些不法分子或者敌对势力获悉，所以不允许拍照。第二，是因为怒江大桥周边的都是高山，而且地质非常的疏松，经常会发生山体滑坡或泥石流，所以不允许一些车辆停下拍照，避免出现意外，也避免造成交通阻塞。

怒江大桥的运力非常有限，每次只允许一侧的车辆缓慢通过，所以在旅游高峰期，我们会看到很多的车辆，都会排队等候。现在由于手机等普及，很多人就会不遵守约定，偷偷地拍几张，然后还是公布网络上，这样的做法是极其不负责任的。

到此，以上就是小编对于怒江自驾游318国道路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于怒江自驾游318国道路线的2点解答对大家有用。