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这个问我就对了因为我在武汉读书我也是安庆人,做下午1点40的武汉到安庆的车子,车站买票或者在路上上车都是76块,要3个多小时,不过我们每次回安庆或者去武汉因为老熟人都只要76元,拿我来说,我从武汉回安庆一般买票值买到宿松的票76块就把你带回来了,司机人也不错,有需要可以加我Q给你随车号码,很方便的,每天上午8点30从安庆206国道前发车就是公安驾校前面、再一个就是我班上有宿松同学,他走的比较委婉,但很便宜,他坐火车到九江。
在转车回宿松,30多块钱希望楼主一路顺风、有什么不清楚的可以问wo
针对农村建房存在的不按规划、乱搭乱建、非法圈占等乱象,宿松县日前出台了农村个人建房管理办法,着力规范农村个人建房行为。
该办法规定,农村个人建房应当符合土地利用总体规划和镇(乡)、村规划,并符合集中居住、节约用地的要求;村(居)民建房严格执行“一户一宅”制度,每户的宅基地面积不得超过160平方米;农村个人建房户型设计应符合《宿松县城乡统筹发展战略规划》所界定的“北部山区建成徽派风格、在中部地区建成新江南风格、在沿江地区建成现代水乡风格”的规划;经批准的农村个人建房,其建筑工程必须由具有相应施工资质等级证书的单位或经过培训合格的个体工匠进行施工;村(居)民实施个人建房后,按规定应当退出原宅基地的,新房建成后必须退出原宅基地;农村个人建房应当按照有关配套设施标准,自行配建污水排放、化粪池、生活垃圾收集等设施,保持村容村貌的整洁。
北沿江高速公路,是规划中的扬州到武汉高速公路的安徽段,起点位于滁州市天长市与江苏的边界,终点位于安庆市宿松县与湖北交界处,分三段建设。滁州到马鞍山段即滁马高速,已经建成通车,马鞍山至巢湖段也已通车,巢湖至芜湖(无为)高速2017年通车,芜湖无为至安庆宿松段目前还在规划之中。北沿江高速规划图(红色粗线)
根据原先的规划,北沿江高速安徽段分为滁州至马鞍山段,马鞍山至巢湖段、巢湖无为段,以及无为安庆段。目前,除无为至安庆段之外,其他基本上已经竣工通车。而无为至安庆段何时动工似乎还没有看到眉目。北沿江安徽局部图无为——安庆段(枞阳段)规划
应该说北沿江高速在枞阳段的线路规划图早已在网络上传开,不过在过去的一年中,似乎安庆和铜陵两地的各项交通建设中,都没有任何迹象反映出该路段即将动工。两个地级市2018年的***工作报告中,关于交通建设这一块,也都没有提到北沿江高速的规划。
岳武东延项目规划
而安庆市已经明确提出的岳武东延线路***为岳西——潜山——桐城——庐江——无为建设高速公路,显然,这条线路与枞阳县是没有任何关系的。不知道这条线路与北沿江高速是否是同一个项目,如果是同一个项目的话,那就意味着所谓的北沿江高速公路就不会经过枞阳了。
从目前枞阳县的交通建设来看,全部的工作重心都在保障G347国道的早日通车,这条处处彰显出“铜陵速度”和“铜陵效率”的公路自从动工以来,就是枞阳人民迈向幸福,奔向繁荣的最大希望,希望早日建成通车。
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