大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于商丘高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍商丘高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
商丘到郑州目前没有直达路线,推荐134条中转路线,分别为:Z40、K2906、K1102、K560、K419、K738、K2666、K2276、T326、K62、K2048、K152、Z304、K1595、K113。
该线起自徐兰高速铁路商丘高铁站,经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州,终至宁杭高铁杭州高铁站。
商杭客运专线长770公里,***用电气化以上标准,预估算投资818亿元,设计速度目标值350公里/小时,全线共设28个高铁站,其中合肥东、芜湖及杭州高铁站为客运枢纽站。
商丘高铁站位于商丘市梁园区站前路59号,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站。商丘高铁站是陇海铁路和京九铁路的交汇站,是我国重要的铁路交通枢纽之一。乘坐高铁前往商丘的乘客需前往商丘高铁站乘车。
商丘市目前有两个高铁站,分别是商丘站和商丘北站。其中,商丘站有多趟始发车次,而商丘北站暂时没有始发车次。下面是商丘站的始发车次情况:
商丘站始发的G1915次高铁,开往北京南站,发车时间为06:37。
商丘站始发的G1***5次高铁,开往北京南站,发车时间为09:10。
商丘站始发的G1931次高铁,开往上海虹桥站,发车时间为09:17。
商丘站始发的G1***9次高铁,开往上海虹桥站,发车时间为12:20。
郑宁高铁起于河南省的省会郑州,止于江苏的省会南京市,目前最先规划的一段是郑亳高铁,从郑州到皖北的亳州市,途经新郑港区、尉氏县、扶沟县、太康县、柘城县、鹿邑县最后交汇于安徽亳州。
其实这条线路虽然经过的县市数量不少,但是也不会每个地方都设站,有的地方离县城还是蛮远的,像周口的扶沟县和商丘的柘城县因为线路远离县城,所以设站的可能性很小,而且扶沟已经在郑万高铁线上了,所以设站的可能性几乎更小了
那么我们会发现途经的这几个县市正好属于火车和高铁盲区,尉氏县、太康县、柘城县、鹿邑县全部都是人口大县,到现在都连个火车站都还没有,更别提高铁了,而郑宁高铁的修建正好改变了这个地区不通火车的历史,更方便了当地百姓的出行。
后期亳州还会修建到南京的高铁线路,届时郑亳线路和亳宁高铁正好组成郑宁高铁,中部地区又将多一条通往东南沿海地区的线路,这样也可以多缓解一下郑徐高铁的压力,对于开封、周口的人们来说外出也更加便捷了。
郑宁高铁:是河南郑州—宁夏银川的高速铁路,线路全长850公里,其中宁夏境内150公里、陕西境内340公里、山西境内280公里、河南境内80公里。
途径:银川—定边—靖边—安塞—延安—临汾—晋城—焦作—郑州。目前郑银高速铁路仍在进行前期的研究论证等准备工作,
郑宁高铁经过郑州市、许昌市、周口市、阜阳市、淮南市、合肥市、滁州市、南京市。是由郑阜高铁、商合杭高铁(阜阳到合肥段)、合宁高铁三部分组成。
郑阜高速铁路,简称郑阜高铁,是中国境内一条连接河南省郑州市与安徽省阜阳市的高速铁路,是河南“米字型”高铁网中的重要组成部分。截至2019年12月,郑阜高速铁路由郑州南站至阜阳西站,正线全长281.018千米(其中河南省境内211.920千米,安徽省境内69.098千米),沿线共设11座车站,设计速度350千米/小时。
商合杭高速铁路,又名商杭高铁、商杭客运专线,是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路,有“华东第二通道”之称。商丘至合肥段、合肥至杭州段分别是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道中“京港(台)通道”、“京沪通道”的重要组成部分。
合宁铁路,即宁蓉铁路合宁段,是一条连接安徽省合肥市和江苏省南京市的客货共线铁路。合宁铁路于2005年7月全线开工建设,2008年4月18日开通运营,2008年8月1日动车组上线运营。
到此,以上就是小编对于商丘高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于商丘高铁路线的4点解答对大家有用。
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