大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东营高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍东营高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
现在东营没有高铁站,只有通北京等两地的普通列车。不过很快,东营就要通上高铁了,而且已经上了***的项目,并且已经实施了!东营必将踏上腾飞的翅膀,奔向新世纪,新未来,希望你坐着高铁来东营吧!
东营因地处渤海湾的莱州湾位置,处在国家铁路交通网较偏僻地区,所以至今无动车高铁。不过随着国家京沪高铁二通道的规划建设,不久的几年,东营也会加入中国八纵八横的高铁网络!
东营高铁是中国山东东营的客运专线,线路起自东营市途经潍坊市辖寿光市、滨海开发区、寒亭区、坊子区、安丘市、诸城市,进入日照市,至临沂市。
东营高铁是三线合一:京沪高铁二线、环渤海高铁、济南滨州东营高铁。线路起自东营市,途经潍坊市辖寿光市、滨海开发区、寒亭区、坊子区、安丘市、诸城市,进入日照市辖五莲县、莒县,至临沂市,与鲁南铁路通道相接。
一、滨州-东营-潍坊滨海快速铁路。正在编制立项所需的可研报告,其中滨州至东营段已完成编制。控制性工程黄河桥位,中国铁路设计院已委托水利部黄河水利委员会下属的黄科院进行桥位选择技术方案研究论证。
二、天津至潍坊高铁。铁路总公司完成勘察设计招标,中国铁路设计院中标,中标后铁路设计院已完成预可研报告,下步中国铁路总公司将进行专家审查。
三、环渤海高铁的潍坊-烟台段。已委托中国铁路设计院完成预可研报告编制,省发改委、省铁***司已组织预可研报告专家审查,线路接天津至潍坊高铁,连接京沪第二通道,速度等级350公里。
主要方案是将原站房拆分为三部分,原基础顶以上的建筑结构,放置在钢筋混凝土托换结构上,再将柱底与基础切割分离,通过全转向平板拖车实现建筑平移,对比两个方案,拟定方案二为向西北方向平移,迁移直线距离约763米。
高铁线路
滨州至东营至潍坊铁路滨州至东营段位于山东省北部滨州市和东营市境内,线路由德大铁路滨州站普速车场北侧新建高速车场引出,经滨州市、东营市利津县南部跨黄河,向东至德大铁路,在市区北部新建东营(东)站。到现在仍未动工
定了!东营高铁,10月全线开工!
京沪高铁***通道天津至潍坊高铁项目
建设单位:国铁集团
建设年限:2021年—2024年
主要建设内容:路线全长365公里,我市境内约70公里,建设等级为高速铁路,设计时速350公里/小时。
2021年主要建设内容:施工进场,开展清表作业;引桥、主桥等桩基施工;境内线路建设。
总投资:157亿元;2021年***投资:30亿元
1、东营高铁项目还没有动工。
2、东营高铁项目目前已经通过可行性研究报告阶段,环境影响评价也在验证阶段,一个项目开工前要有很多工作要做,也就是前置工作很多,涉及到安全评估,环境影响评价,水评估,土壤地基评估,站台设计及线路走向等。
3、东营高铁项目开工指日可待。
东营高铁没有动工。目前东营高铁有两天规划线路,一条是济南滨州东营潍坊,另一条是京沪高铁二线。济南滨州东营这条线会晚一些,京沪高铁二线会晚一些,至于那条线什么时间开始修建,真还是不知道,希望能尽快吧。越早越好,盼望早日建成通车。
到此,以上就是小编对于东营高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于东营高铁路线的4点解答对大家有用。
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