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传说:平汉铁路(北京到武汉)修建时,走的是唐宋官道,即北京一一大名府一一项城一一开封一一武汉,时任新军头领的袁世凯害怕铁路修到家乡项城,会把战争引到故乡,会把家害了,建议走西路石家庄一一邯郸一一郑州一一武汉,造就了西路的繁华,经济的强盛,也创造了一批大中城市。
要想富,先修路,处在河北走廊上的大名县自古为官道,在唐宋交通志上均有记载。
大名府故城始建于十六国时的前燕建熙元年(公元360年),因洪水毁于明建文三年(公元1401年),共经历九个朝代,历时1042年,曾两次做为国都,七次成为陪都。一直是州、郡、府治所。宋代钦定“北京大名府”,其声誉闻名古今中外。
“***盛世”后,大名府已经成为河北最繁华的地区、北方与江淮水运交通的枢纽和都会。唐末五代时期,在各魏博节度使的精心经营下,大名府成为了华北地区首屈一指的城市。
北宋时期,大名府为陪都是京都汴梁的北大门,有着特殊军事战略地位。
金朝时期,大名府成为金朝藩国齐国的国都,是金朝向南方扩张的大本营。
从隋到金代,大名府依托京杭大运河水运枢纽城市的地位,由中原地区的经济中心发展成为了宋、金时期南北对峙的军事战略重镇。
如今,随长邯聊高铁建设,衡潢铁路开工,大广高速,青兰高速十字交叉,大名又处在交通枢纽位置,必将成为中原物流中心,经济中心,大名撤县复市伟大梦想即将来临。
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