大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于修建高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍修建高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
高速铁路系统中,一共有六个工程系统,分别是:工务工程系统、牵引供电系统、通信信号系统、动车组系统、运营调度系统和客运服务系统。六个系统,都有一个共同的目标,就是保证高速铁路的安全、快速、平稳运行。高速铁路线路工程的内容本质上与普通铁路线路工程并没有什么区别,但速度的提高却犹如一场风暴,从设计、施工、运营维护方面掀起了一次技术的革新。
修建高铁线路一般8米范围内应拆除建筑物,市区和郊区的要求不同,具体看是处于什么地区。 《铁路运输安全保护条例》第十条规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: 1)城市市区,不少于8米; 2)城市郊区,不少于10米; 3)村镇居民居住区,不少于12米; 4)其他地区,不少于15米。
高铁线路的起止点因线路直线型和环形型而各不相同。例如,北京至上海高铁线路的起止点分别是北京南站和上海虹桥站;而广州至深圳高铁线路的起止点则是广州南站和深圳北站。在中国高铁系统中,线路起止点的设置通常考虑到交通便利、城市发展和人流密集等因素,以确保高铁线路可以有效地连接不同城市,为乘客提供便捷的出行服务。每个高铁线路的起止点都经过精心规划,以满足旅客的需求,实现快速、舒适的高铁出行体验。
中国高铁主要干线及其长度:
武广客运专线1068.8公里,京沪客运专线1318公里,京港专线2298公里,京沈专线709公里,东南沿海专线1450公里,青太专线770公里,徐兰专线1400公里,郑徐专线361.937公里,郑西客运专线484.518公里,西宝专线138.107公里,宝兰专线401公里,沪昆专线2264公里,津秦专线261公里,西成专线643公里,云桂专线710公里,贵广专线857公里
到此,以上就是小编对于修建高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于修建高铁路线的4点解答对大家有用。
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