大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2022.9.6高铁路线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍2022.9.6高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
1 目前尚不确定淄东城际高铁是否能按***于2022年开工。
2 原因是城际铁路的建设需要考虑多方面因素,包括政策、资金、技术等方面的支持和保障,如果这些方面出现问题,就可能影响高铁建设的进度和实施。
3 但是,如果***和相关部门能够积极推进淄东城际高铁的建设,同时得到足够的资金和技术支持,那么2022年开工的可能性就会增加。
此外,高铁建设也能够带动当地经济发展,提高交通效率,给人们带来更多的便利和***。
淄东城际高铁2022能开工
这个情况现在已经在规划,整体线路已经确定,预计在最近几年就可以施工。从当前***部门领导长远规划来看,这个规划已经开始实施,没有开通啊,只是暂时的,再过五年左右就可能差不多了。这个事情很多人都是很关注的,开通了也会给经济发展提高了很多
推进***如下:
一季度
2月协调国铁集团督促河北省开展土地预审。
3月协调中国铁设将水土保持报告、环评报告上报至国铁集团进行内审,协助潍坊市将节地评审报告上报并开始评审,协调河北段用地预审报告上报至自然***部。
二季度
4月协调国铁集团审查全线初步设计;协调自然***部正式受理并批复山东段用地预审报告;争取河北段、天津段用地预审得到批复,同步出具规划选址报告;发布二次环评公示。
5月争取完成津潍高铁工可研批复立项,组建合资公司;争取完成大桥各项开工前置件的办理。
6月争取国铁集团举办津潍高铁项目推进会,取得节能评价报告批复;争取批复先期开工公铁两用黄河大桥的请示,取得先行用地批复,争取大桥的初步设计完成审查批复,压茬开展大桥施工图设计;争取国铁集团批复公铁两用黄河大桥施工图设计;发布招投标公告,先期开工黄河大桥。
三季度
2022年3月
津潍高铁进展情况
津潍高铁已完成可研审查和可研鉴修。目前正在开展初步设计,同时加快办理可研批复所需的规划选址、用地预审和社会稳定报告编制工作,加快征拆包干框架协议和综合开发协议确定工作。山东段前期进展快,具体进展如下:
用地预审,目前滨州市、东营市、潍坊寿光市永久基本农田补划地块已初选完毕,正编制土地利用总体规划暨永久基本农田补划方案,涉及建设项目用地预审的各种图件和表格正在编写中。
规划选址,正在编制报告,预计月底完成初稿。
社稳报告,已完成滨州市、东营市、潍坊市沿线各区县现场调研工作,其中东营段、潍坊段分析报告已编制完成。
征拆包干框架协议,已梳理征拆表格及图纸资料;需建设单位组织与地方***一同就征拆数量及费用进行核对、评估。
综合开发协议,根据国铁集团鉴定中心审查意见,已完成一版综合开发方案,需下步明确对目前综合开发方案的意见,我市已提前安排研究落实开发地块。
以上津潍高铁山东段5个方面工作完成后,可研报告报送国家发改委批复。
津潍高铁预计2022年前开工。
天津至潍坊高铁是我国《中长期铁路网规划(2016年版)》“八纵八横”高速铁路网沿海通道和京沪高铁二线重要的组成部分。线路经天津市、河北省、山东省等3省(市)。
正线长度349.12km,全线共设车站10座,分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。线路所3个,动车所1个。
本项目投资估算总额787.58亿元,施工总工期5年。
到此,以上就是小编对于2022.9.6高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于2022.9.6高铁路线的2点解答对大家有用。
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