南汉高铁路线,南汉高铁路线经过地点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南汉高铁路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南汉高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 广西除了南宁，还有哪座城市发展的不错？
2. 有人说珠三角不能像长三角一样带动周围省份一起发展，你觉得是怎么回事？

广西除了南宁，还有哪座城市发展的不错？

肯定是柳州了，理由如下：

一、柳州是广西的工业中心城市，有很多有名

的大型企业，比如柳工、柳钢、柳州汽车工业、柳州两面针、华锡集团等。柳州地方特色品牌，柳州螺丝粉更是扬名国内外，发展潜力巨大。

二、柳州在广西的中部，位于广西的地理中心，柳江从市区穿过，柳州飞机场的飞机直飞全国各地，有多条高速公路，高速铁路连接，水陆空交通网四通八达，交通非常便利。

三、柳州的旅游业也是非常有名，除了城区有很多旅游景点外，辖区内还有很多的旅游***，比如凤凰河温泉旅游景区，三江侗族的程阳风雨桥，侗族风情游；融水的贝江风景区，苗族风情游等。

四、柳州的教育也是非常好的，柳州市有广西科技大学等有名的高等院校。柳州高中、柳铁一中在广西都是非常有名的。

五、柳州周边地势开阔，有很好的发展空间

我看好我的家乡贵港市！

2017年GDP增速广西第三，2017年规模以上工业增加值同比增长增速广西排名第二，2017年固定资产投资额增速排名广西第一，2017年总体投资环境满意度广西14个地级市中排名第一。

贵港市是一座具有两千多年历史的古郡，也是一个新兴内河港口城市。它位于广西最大的平原--浔郁平原中部、珠江流域西江中游，贵港位于广西各主要城市的区域中心地带，是承东启西、连接东盟的重要区域***通枢纽，是目前广西唯一一个县县通高速、县县通高铁、县县通高等级航道的地级市。贵港港是中国内河主要港口，是中国一类对外开放口岸。统计数据显示，贵港港口吞吐量一直是广西内陆港第一位，占亿吨级西江黄金水道的半壁江山。

“十三五”期间，贵港市大力实施“工业兴市、工业强市，改革引领、创新驱动，东进融合、开放带动”三大战略，深入开展“大招商，招大商”活动，引进了众泰汽车、华奥汽车、芬兰赛尔康电子、石药集团等一批国内外知名企业落户贵港。下一步，贵港将坚持开放发展，加大招商引资力度，积极主动承接产业转移。特别是，正着力打造以电子信息、新能源汽车（电动车）、生物制药为代表的现代制造业。

贵港以“和为贵，诚为本，干为先”的精神，以最大的诚意、最优的服务、最快的节奏、最高的效率，为各方朋友创造最好的投资环境。

钦州！近年来，广西除了南宁这个繁荣的首府，诸如百色、钦州和崇左等城市也取得了令人瞩目的发展成果。特别是钦州，其连续三年的GDP增速位列全广西之首，这一成就实属难能可贵。

要探究钦州成为广西发展的亮点城市的原因，我们需从多个方面进行分析。首先，钦州地处广西西部沿海地区，拥有得天独厚的地理位置优势。作为广西对外开放的重要门户城市，钦州与东盟国家地理接壤，拥有广阔的发展空间。这为钦州构筑了一个具有辐射带动作用的经济发展平台，吸引了大量的投资和***流入。

其次，钦州在经济结构转型上做出了积极的努力。城市不断加大产业结构优化的力度，以工业、物流、现代服务业等为重点，推动了经济的多元化发展。特别是在新兴产业的培育方面，钦州积极引导和扶持高新技术企业，推动了科技创新与产业融合的发展，为经济增长注入了新动能。

此外，钦州***高度重视人才引进和培养，加大了对教育和科研的投入，进一步提升了城市的创新能力和竞争力。通过建设高水平的教育和科研机构，吸引了一大批高素质人才的聚集，为钦州的经济发展提供了坚实的人才支撑。

你好，个人认为广西除了南宁，柳州和百色、北海都发展的不错。我们都知道，柳州是广西的重点工业城市，乃至整个西南地区，柳州都是名字响当当的工业重镇。一直以来论不管是经济还是城建、发展潜力等各个方面，柳州的实力都非常强大。然后今年的数据可以看出来，百色和北海的GDP名义增速是2017年上半年全区十四个城市当中最高的，所以说百色和北海的发展潜力也是巨大的。

从2017年广西一月份到六月份的城市GDP统计当中，我们可以看到柳州的GDP是排名全区第二的，然而柳州的人口还不到400万人，所以分配到每个人的gdp都比首府南宁还要高。由此可见，柳州人的平均生活水平是非常高的。

而近年来，百色的芒果已经在全国乃至世界打响了名号，世界芒果大会就在百色的田东举行。每到了夏天芒果丰收的季节，广西乃至全国各地的水果摊上都少不了百色芒果的身影。相信今后各方的推广，能够将百色的芒果经济更上一层楼。

北海的旅游业也在蒸蒸日上，相信，广西的明天会更好！

有人说珠三角不能像长三角一样带动周围省份一起发展，你觉得是怎么回事？

珠三角为何不能像长三角一样带动周边省份一起发展呢？这问题问得有点幼稚可笑！珠三角别说带动周边的的省份，连本省的粤东西北都带动不起(确确地说珠三角经济合作并未能向内辐射，其原因就是珠三角外向型企业多)。
那么为何是如此的呢？其原因不外有三：一、地理位置决定其发展的方向。众所周知，广东与周边省份都地处丘陵地带，山多地少阻碍了经济的联系。那么珠三角却是一块很好的地方，地处珠江的出海口(是广东及华南地区一处风水宝地。那么看看历史与地理，就不难发现广州为何千年不衰了)。

二、由于港澳台经济发展较早，早期广东的经济是围绕港澳台而展开的，经济发展的前三十年是引入外资做对外贸易的。那么对内陆的依赖性不强，省与省整合***的合作也不多。再加上周边地区及省份相对珠三角较为落后，互补性的合作并不多(合作更多意义在于扶贫与帮困，想想连本省非珠地区都决定不好，帮省外发展经济简直可笑了。也由此可见，广东离经济强省任重而道远)。那么深莞承接与香港经济的联系，而广佛却吸收了全省的优质***。因此，强者恒强，弱者恒弱。非珠地区成了广深经济圈吸虹的对象，也成就了广深两座一线。

三、政策导向与资本的倾向性打造珠三角经济高地(例如一个广州，它几乎垄断了华南地区的教育医疗***以及政治文化军事。而长三角这么霸道的城市还没有！哪怕是上海，这一方面也无法跟广州比)。由于广深及广深周边的佛莞已发展起来，加上随着港珠澳大桥的贯通，未来将加快珠江西岸的建设，那么珠海、中山等城市成了广东未来的发展方向。一个大珠三角城市群的蓝图便呈现在人们眼前。

因此，广东今后的发展重中之重仍在珠三角，打造一处集人才、科技、资本、交通、教育、文化、医疗等的世界级的湾区。那么它的经济是集中了再集中而非扩散的(从星空图可观出大概)。这样别说周边省份，环珠三角的非珠地区也得不到辐射。再说，人是往高处走的动物，非珠地区混得好的人及企业也往珠三角奔。那么珠三角的垄断性就更强了，也更耀眼。确确地说，长三角只有一个龙头(以上海为龙头，但周边其他城市并不弱，如苏杭、南京、宁波、南通、无锡等。涉及到三省一市的经济合作，那么长三角的区域合作性更强)，而珠三角是一个整体的，它包括了金融中心香港，科技中心深圳，贸易中心广州，及世界工厂东莞，制造业基地佛山等(该地区的产值包括港澳比广东省的总产值还高，单广深佛莞+港澳便几乎是整个江苏的经济)。

到此，以上就是小编对于南汉高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于南汉高铁路线的2点解答对大家有用。