大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于特色高铁路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍特色高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
高铁线路有:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;
中国高铁线路包括“五纵六横八连线”等多条主干线路,其中“八纵八横”是最重要的线路规划1。
目前已有的高速铁路为:京津城际、昌(南昌)九(江)城际、石(家庄)太(原)客运专线、长(春)吉(林)城际铁路、胶济客运专线、沪(上海)宁(南京)高铁、武(汉)广(州)客运专线、郑(州)西(安)高速铁路、温(州)福(州)线、汉宜线、京沪线、福厦铁路,成灌高铁、沪杭高铁、沪宁城际铁路、广珠城际铁路、海南东环铁路、京沪高速铁路。
这几个概念确实让人有点晕,要真正解释清楚可能会要很厚一本书来解释。在我前面的回答里,已经解释过高铁和动车的区别。简单说,高铁指的是200公里以上速度的线路,而动车指的是自带动力的列车,是两个不同的概念。
本文着重回答一下城轨,轻轨和地铁之间的区别,希望用简单的语言尽量解释得清楚一点。城轨,顾名思义就是城市轨道交通的简称,城轨并不是一种轨道运行方式。而是一个城市***取轻轨或者地铁的运行方式组成的线路,我们称为城市轨道交通,这就是城轨。大家可以注意一下,现在很多城市把地铁线路已经改称为城轨几号线了。
那么,问题来了,我们怎么区分轻轨和地铁呢?有人认为轻轨一般是用桥梁架空线路,而地铁是在地下运行。这个回答不正确,至少是不严谨的。也有的人认为轻轨或许就是相对于重轨而言,***用的轻质轨道的线路,这个也是不对的。其实,轻轨的正确定义应该是相对于地铁载重量较轻,也就是单位时间内运送的客流量大小相对于地铁比较少。所以大家可以看到某一个城市申请开通轻轨或者地铁是有各方面严格要求的,比如生产总值,财政收入,客流量,常住人口等等。
具体到国内,我国的城轨系统一般***取3米,2.8米和2.6米宽度列车车体三个规格,***取3米和2.8米车体,一般编组六到八列,每小时最大客流量在3到6万人的称为地铁,***取2.6米宽车身,一般编组二到四列,每小时最大客运量在1.5到3万人次的称为轻轨。需要指出的是国外并没有地铁和轻轨的区分。我是修高铁的农民工一包白沙,感谢您的阅读!🙏🙏🙏
先说说高铁和动车
1、高铁和动车的区别:高铁是G开头的,一般时速达300-350km/h,动车是D开头的,一般时速200-250km/h时速。
2、高铁有时候指的是线路,比如西成高铁、武广高铁、京沪高铁,说的就是这条高铁线路。目前设计时速在350公里的主要高铁线有京津城际、京沪高铁、沪杭高铁、郑西高铁、武广高铁,而现在只有京沪高铁的“复兴号”跑到了350km/h。
3、他们的票价不同:
G字头二等座
票价约0.48元/公里
D字头二等座
票价约0.31/公里
注意如果时速200km/h线路上都有G和D在跑,它们的二等座票价一样。
4、G和D的车型号:
到此,以上就是小编对于特色高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于特色高铁路线的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ggmgns.com/post/49461.html