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G517车次12:19从北京西始发,17:38到终点站武汉,历时5时19分,全程距离1229公里,共有9个停靠站,分别是:北京西、保定东、定州东、石家庄、邯郸东、郑州东、许昌东、驻马店西、武汉。
K517车次10:58从上海始发,15:29到终点站长春,历时28时31分,全程距离2314公里,共有27个停靠站,分别是:上海、昆山、苏州、无锡、常州、镇江、南京、明光、蚌埠、宿州、徐州、兖州、泰山、济南、沧州、静海、天津、唐山、昌黎、秦皇岛、山海关、沈阳北、铁岭、昌图、四平、公主岭、长春。
K517
1 上海 起点 09:16 0
2 昆山 09:50 09:54 49
3 苏州 10:18 10:23 84
4 常州 11:22 11:25 165
5 南京 12:57 13:05 301
6 滁州北 13:46 13:49 356
k517次是由上海站开吉林站的快速列车,9时03分由上海站发出,次日18时57分到达吉林站,总运行时间33小时54分,沿途站点:上海,昆山,苏州,无锡,常州,南京,滁州北,蚌埠,固镇,徐州,枣庄西,滕州,邹城,兖州,磁窑,泰山,济南,德州,天津,唐山,山海关,沈阳北,铁岭,四平,公主岭,长春,九台,吉林。
是因为***货和***比较多。因为58同城上的二手车市场太混乱了。由于58同城本身已经沦为流氓***网站,与二手车市场上的骗子同流合污,58同城上的二手车信息绝大部分都是不可信的。价格超低是诱饵,这种诱饵吸引力还是蛮大的。
购买车辆应货比三家,避免花冤枉钱;同时不要贪图便宜,购买廉价车,因为市面上有一批出租车、租赁公司、交通事故车和外地报废的淘汰车,它们的价值远低于市场价格。
K57次 全程要32小时想要一天内到达最便宜的方式是:在上海乘坐T104次或者T110次T104次 上海21:58开 次日11:27到达北京 T110次 上海 22:04开 次日11:23到达北京 两车运行时间都是13小时19分 票价相同 :硬座179元 硬卧上/中/下 306/317/327元 软卧上/下 478/499元 就看你能买到那个车了 两个车唯一不同就是一个北京铁路局 一个是上海铁路局到达北京站后换乘D27次 北京13:50开 21:58到达哈尔滨 一等座351元 二等座281元D101次 北京13:58开 22:05到达 两车运行时间都是8小时7/8分 票价相同 就看你能买到那趟车的座位了 唯一不同就是一个属于哈尔滨铁路局 一个属于沈阳铁路局的车 这么坐车 正好 还能在北京吃个饭 在上海把上海-北京-哈尔滨的票买好 就OK了 不说K57次时间要32小时 而且晚点 这车车票常年难买 尤其卧铺。
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