大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于外国高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍外国高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
1964年10月1日,世界笫一条高铁日本东海道新干线正式通车,投入运营。
1958年12月,日本内阁会议批准了往返于东京、大阪的超特快列车——东海道新干线建设方案。1959年4月5日,东海道新干线正式破土动工。历时5年的紧张建设,于1964年7月全线竣工。当年10月1日,东海道新干线正式通车,投入运营。
东海道新干线往返于东京、大阪之间,途经名古屋、京都等地,全长515.4公里,运营时速高达210公里,这是世界上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统。梦幻一般驶过富士山脚下的新干线列车,成为日本的一张靓丽名片,吸引了全世界的目光。
中国中泰铁路是通往外国的高铁。
中泰铁路是泰国第一条连接中国,老挝和泰国的标准高速铁路,铁路分为两部分。
首先是中国和老挝,它从中老边境边界开始,经过琅勃拉邦到达老泰国边界的万象,它与云南省新建的玉溪-莫汉铁路相连,预计到2021年12月底,云南省昆明市之间的最终连接将完成并通车。
第二段在泰国,从曼谷火车站出发,经过巴吞他尼(Pathum Thani),大城府(Ayutthaya)等,最后到达泰国东北部重要的交通枢纽呵叻(Khorat),途中有六个车站,据说这条铁路将连接到曼谷地铁线,并最终成为长途火车站,高速火车站和机场快线轻轨线,这将成为泰国铁路运输的主要站
泛亚高铁纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发,经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚,抵达新加坡。2009年,中国正式提出高铁“走出去”战略。次年,铁道部针对不同国家成立了十几个工作小组,这一战略正式开始运作。
中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁,正是这一战略的三个方向。
首先,第一名毫无疑问是我们中国。目前,截至2019年,中国的高铁里程已经达到35000公里,领跑世界。而且,中国高铁的技术不但已经越来越成熟,还输出到国外,帮助不少国家修建了高铁。高铁可以说是中国一张行走的名片。
第二名是高铁老牌国家日本。但是里程数量远远比不上我们,仅为3041公里,不到我国的十分之一。不过,不得不承认,日本是掌握高铁技术最早的国家之一。早在1964年,日本就建成通车了世界上第一条高速铁路东海道新干线。但是,日本的高铁造价相对较高,性价比没有中国高铁高。
第三名既不是美国,也不是高铁技术强国德国,而是让人意想不到的西班牙。西班牙高铁里程数跟日本的相差不大,为2859公里。西班牙的高铁发展也比我国的要早,1992年巴萨罗那奥运会前夕就已经开通了从马德里到塞维利亚的高铁。不过,西班牙高铁***用的是法国的技术,最高时速为300公里,比我国的350公里要慢点。
第四、第五和第六名分别为欧洲国家法国、德国和意大利,长度分别为2734公里、1571公里、921公里。这几个国家都是传统的发达国家,高铁技术掌握得早,发展得相对成熟,在上个世纪都已经开通了高铁。
第七名是韩国,长度893公里。然而,韩国的高铁建设也比我国的要早,第一条首尔到釜山的高铁开通时间比我国的北京到天津的高铁早了4年。
第八名才到美国,长度735公里。美国的高铁不是直接建设的,而是对东北走廊持续进行提速改造。2000年开始运营,最高运行速度240公里/小时。如今,美国的高铁在国际市场上已经没有什么优势。
到此,以上就是小编对于外国高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于外国高铁路线的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ggmgns.com/post/47649.html