大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于威宁高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍威宁高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
有二个方案:
1、从长沙南站坐高铁至毕节站,换乘普通列车二个半小时到凤山客运站,再坐汽车到威宁。
威宁彝族***苗族自治县隶属贵州省毕节市,是贵州省最大的民族自治县,面积6298平方公里,人口128万。
威宁山青水秀,江河奔流,号称“四江之源”。这里冬暖夏凉,气候宜人。
1. 贵州省:贵阳市、安顺市、毕节市、威宁县、赫章县、六枝特区、六盘水市、水城县、盘州市、都匀市、独山县、福泉市、荔波县。
2. 广西壮族自治区:柳州市。
以上是荔波高铁的初步规划路线,具体经过地点可能会有变化。
毕节至荔波有2列高铁,最快2小时14分到达
荔波高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路衔接,南端与柳南、广西沿海、南广、云桂等铁路衔接,是川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷、快速客运主通道。
宣杨高速公路是滇、黔两省同步建设的威宁至宣威高速公路云南段,起点位于滇、黔两省省界,向南依次经杨柳镇、倘塘镇、来宾街道、西宁街道,终于双龙街道塘坊村,与普立(滇黔界)至宣威高速公路(G56杭瑞高速)相接。按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里每小时,路线全长约48.2公里。全线共有39座桥梁,7座隧道,桥隧比高达46.68%。
2小时32分钟152.5公里9个红绿灯途经:宣天一级公路、沪昆高速收费约65元宣威市进入建设街,行驶90米右转,进入北门街,行驶240米请直行,进入南门街,行驶1.1公里右转,进入通站路,行驶260米左转,进入振兴中路,行驶1.2公里请直行,进入振兴南路,行驶2.6公里请直行,进入宣天一级公路,行驶69.8公里请直行,进入G326,行驶560米靠右前方行驶,从G326到沪昆高速,行驶570米请直行,进入沪昆高速,行驶70.0公里靠右前方行驶,进入迎宾大道,行驶4.3公里靠左前方行驶,从迎宾大道到杜鹃西路,行驶50米左转,进入杜鹃西路,行驶900米左转,进入胜境大道,行驶320米右转,进入团结东路,行驶380米右转,从团结东路到盘县,行驶90米盘县
海岱镇、羊场镇等。
宣盘高速(宣威至盘县)起于普盘高速公路宣威城南立交,经宣威市海岱镇、羊场镇,富源县后所镇,止于盘县,接盘胜高速,全长72公里,估算总投资68亿元。其中,宣威境内长43公里,总投资40.6亿元。
在富源境内路段,首推K线线路,可以顺接G60高速,有利于富源县的规划建设,但最终选A线还是K线,关键在于工可编制单位要及时实地踏勘落实高速路与沪昆高铁交叉的问题。
全世界最杯具的城际线扎堆于中国最穷的贵州!世界第一杯具~贵州第一条开通的贵开城际,日开动车4对;世界第二杯具~贵州去年开通的铜玉城际,日开动车5.5对;世界第三杯具~即将开建的盘兴城际,预计日开动车不会超过7对;世界杯具之一~即将于今年底开通的安六城际,以及规划拟建的开阳至遵义城际、遵义至泸州城际,预计开通后日开动车均不会超过15对。更杯具的还有:贵州规划拟建的六盘水经威宁至昭通城际、铜仁至凤凰城际、都匀至凯里城际,预计开通后日开动车均不会超过5对!贵州上述10条城际线,总长将超1000公里,总投资约近2000亿之巨,预测全部投运后的日均总客运量也就10万人次左右,还不到现在沪宁城际一条线日均客运量的三分之一!纯烧钱也不至于如此疯狂啊!!!
到此,以上就是小编对于威宁高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于威宁高铁路线的4点解答对大家有用。
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