大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国内第一条高铁路线是什么的问题,于是小编就整理了5个相关介绍国内第一条高铁路线是什么的解答,让我们一起看看吧。
中国第一条高铁京津城际铁路。是中国自行设计建造的。
京津城际铁路(Beijing-Tianjin Intercity Railway)是一条连接北京市与天津市的城际铁路,是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分,是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路,也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。
京津城际铁路于2005年7月4日正式动工;于2008年8月1日正式开通运营
2008年8月1日,我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路“京津城际铁路”正式通车运营。随后,武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高速铁路先后建成通车。
京津城际(北京-天津),全长120公里,设计时速350公里。2008年8月1日投入运营。它京津城际北京段全长49.3千米,其中高架线42千米。是中国第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路。
中国是世界上高铁营运里程最长的国家,中国的高铁世界先进。中国的高铁第一条高铁线路就是秦沈高速铁路线路,它的起点就是从沈阳站至北京站的线路。经过多年的建设,中国的高铁线路遍布全国。复兴号是代表中国最先进的高铁,也是中国的名片!
其实2002年建成的秦皇岛到沈阳的客运专线是第一条设计时速达到250公里的铁路,按当时的标准算高铁,中华之星动车组曾经在一次试验中跑出过321公里的时速。2008年8月建成投用的京津城际高铁是中国第一条运营时速达到350公里的高速铁路。
2008年8月1日建成通车的京津城际铁路成为我国第一条城际间高速铁路,标志着我国铁路迈入高铁时代。
至为关键的是,我国铁路已走出严重制约国民经济发展的困境,进入“基本适应”发展需要的新阶段;以高原铁路、高速铁路、重载铁路为代表,中国铁路技术已进入世界前列。
长期以来,我国铁路运力与需求之间的矛盾异常突出,一直是经济社会发展的瓶颈,“一票难求”“一车难求”是运力紧张的生动写照。随着中国铁路的高速发展,党的十八大后,彻底改变了这种局面,中国高铁已飞跃成为国家进步提升的牵引。
中国铁路的高速发展不仅推动了国内经济社会发展,而且带动了中国装备技术的跨越发展。百年来,我国铁路机车从蒸汽机车到内燃机车,再到电力机车,从“龟速”到“神速”,其变化的不仅仅是车型、速度,更是中国铁路的自主创新能力,成为世界铁路发展史上的***佳话。
中国开通的第一条高铁是京津城际高铁,它于2008年8月1日正式开通,全长120公里,全程仅设有5个车站,这条高铁的开通具有意义的非凡。
先不说别的,大大的缩小了人们从北京到天津的出行时间。我目前在天津,所以有时候会去北京,坐这条高铁只需要三十多分钟就可以到达,真的非常方便,经常往返于天津和北京的朋友一定深有体会!如果坐火车的话就需要两个小时,是坐高铁运行时间的四倍!可见这条高铁路线的意义重大。
京津城际高铁***用世界最先进的无砟轨道技术铺设,列车为国产时速350千米CRH3\CRH2C型动车组。其中CRH3在试验中跑出了394.3千米/时的世界运营列车最高时速记录。
京津城际高铁的开通预示着我国高铁事业逐渐走向繁荣。北京和天津历来都是人才聚集地,高铁的开通使的两个城市的人才交往更加密切,方便了两地的交流。同时也促进了两地的旅游业,大大的提高了当地经济!
相信在未来的发展过程中我国高铁事业会站在世界的顶尖地位!
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到此,以上就是小编对于国内第一条高铁路线是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于国内第一条高铁路线是什么的5点解答对大家有用。
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