丛淮安市回芜湖市高铁路线,从淮安到芜湖要多久

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丛淮安市回芜湖市高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丛淮安市回芜湖市高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 芜湖到盐城怎么走？
2. 淮安为什么没有进入长三角城市群？
3. 比撞衫更可怕的是撞地名！女子要回湖北荆州的沙市却被拉到湖南沙市，还有哪些“撞地名”的地方？

芜湖到盐城怎么走？

总距离：358.99(公里)总耗时：4.1(小时)油费：215(元)

清风路 ——> 政通路 ——> 中江大道辅路 ——> 中江大道 ——> 万春中路 ——> 宁芜高速 ——> 沪蓉高速 ——> 马群枢纽 ——> 沪蓉高速 ——> 麒麟枢纽立交桥 ——> 南京绕城高速 ——> 新篁南枢纽立交桥 ——> 沪陕高速 ——> 汊河枢纽 ——> 启扬高速 ——> 桥头枢纽立交桥 ——> 盐靖高速 ——> 世纪大道 ——> 终点

淮安为什么没有进入长三角城市群？

淮安为什么没有进入长三角城市群？这个还是有些尴尬的

长三角城市群听着名字想必大家都知道是位于长三角地区，但是，并不是所有长三角地区的城市都在这里面，目前共有26座城市，包括上海，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城。

其实不管从地理位置还是经济发达程度来看，淮安都应该进入长三角城市群。首先地理位置看，更北边的盐城都是长三角城市群成员之一，而更靠南的淮安却遗憾未进入。从经济发展的角度看，淮安的经济也不弱于浙江的舟山和安徽的芜湖、滁州、马鞍山、铜陵、池州和安庆。

那么淮安为什么未能进入长三角城市群呢？说实话，这个目前并没有什么官方回答。不过在网上流传着这样的话，那就是在当时淮安是有机会成为长三角城市群成员的。后来，江苏省选择了盐城，而放弃了淮安。

说实话如果从发展的角度看，盐城确实比淮安更适合，因为盐城不仅经济发展比淮安好，而且未来潜力也大。虽然淮安未能进入长三角城市群，但是淮安成了未来江苏省重点建设的苏北中心城市。

众所周知:长三角城市群范围是:江苏浙江上海三个行政区的全部辖区。但是，2016年，***关于长三角城市群的批复，去掉了江苏北部，浙江南部，加入了安徽东部。同时，明确上海为中心城市，南京杭州合肥为3个副中心城市。安徽犹如空降般的突然成了长三角城市群的一员，惊掉了一地下巴！

看看合肥的最新定位:

1,国家科学中心城市（这个定位全国仅三个:北京、上海、合肥）。

2,长江中下游中心城市（这个定位原本是南京的，现在南京升格为东部地区重要中心城市后，把这个定位给了合肥）。

3,世界级城市群长三角城市群副中心城市（南京杭州合肥为3个副中心城市）。

4,安徽省会。

综合以上4点国家定位，谁还敢说合肥不如一个普通地级市苏州？无锡？更何况淮安乎？

这应该是个老问题了。据说是以上海为中心划圆，淮安未划在圈内。且淮安与盐城比，也没盐城的天然优势。

但不管怎么说，事情已经这样，淮安人应把心思放在发展上。淮安四通八达，地广物博，一马平川，风调雨顺，如果主动接受上海辐射，再靠自身努力，则很有发展前景。

况且，依据淮安区域和发展，省***对淮安也有明确定位。大概意思是，淮安作为苏北重要的中心城市，要立足生态水城和文化名城，引导、带动、辐射周边水乡点状发展、地区创新发展和特色发展。

所以说，淮安做为长三角北翼的中心城市，只要借力得体，主动对接长江经济带，淮安的未来，决不会落在后面。

淮安一直在长三角边缘徘徊，主要是地理位置比较尴尬。①距离长三角龙头上海太远，够不上。江苏三巨头，苏州和无锡又没辐射能力，所以淮安非常看重与南京的合作，但是铁路交通滞后，仅靠建成没多少年的宁淮高速，南京表示无能为力，最多辐射到你的金湖和盱眙县。②国家有意促成包括山东、安徽和江苏所属城市在内的淮海经济圈，但是涉及多省行政，协调难度大，短时间很难成形，再说淮安也无望成为中心，指望圈内老大徐州的经济体量来带动辐射，淮安心有不甘。

淮安思想统一，态度坚决，经过多年的坚持和磋商，终于加入了南京经济圈，也得到省***的大力支持，即将开工建设的宁淮城际轻轨升级为350公里时速的高铁，建成后将由现在2个半小时车程缩短为45分钟左右。

南京都市圈是最成熟最紧密的，不可能单独把圈内的淮安丢在长三角之外，随着长三角经济圈扩容到安徽，淮安更加确定为长三角一员。

比撞衫更可怕的是撞地名！女子要回湖北荆州的沙市却被拉到湖南沙市，还有哪些“撞地名”的地方？

大概是10年左右做河南的大巴回湖北，因为两地交接很近，基本每年都坐那个大巴 那一年下午到的河南邓州.当然每天也都会有河南那边的班车到我们老河口市，我就在那个地方等班车，然后问了边上卖东西的人，我说回老河口坐哪个车，他说你就在这里等。本来回我们那边大巴上也经常会写老河口 半店（我是回老河口的半店），后面看到大巴来了上面写了半店就上去了，也没问是不是去湖北那个半店，就说去半店。本来对河南那边也不熟悉，但是就是感觉不对，越走越不对，后面傻傻的安慰自己可能是一年没回来变化大吧。半小时后到了，说下车，我下来了怎么都看不出来是哪里，马上又问了别人才知道原来河南也有这样一个地方，马上又返回来，后面打滴才会到湖北那个半店。回到家跟父母说被鄙视了

以前遇到过的，那时候还没有高铁，火车站排队买票，前面一个大叔带着大包小包的，说到武汉火车站，小姑娘忙活半天来了句没有这个站，你到北广场坐大巴去吧。当时就想那个叫江大桥的武汉市长那个梗。后来才知道当时还真没有武汉火车站。

1、吉林省、吉林市

2、长沙市、长沙县

3、新乡市、新乡县

4、荆州市 荆州区

5、淮安市 淮安区

6、渭南市（陕西） 渭南镇（甘肃）

7、唐县（河北保定） 唐县镇（湖北随州）

8、南阳市（河南）、南阳镇（山东微山湖、杭州萧山区）

9、卧龙区（河南南阳）、卧龙区（四川汶川卧龙自然保护区）

10、新华区（石家庄、平顶山……）

经组委会特邀，两名肯尼亚选手从遥远的非洲出发，途径马来西亚，[_a***_]大陆，于昨日26日凌晨抵达yichunairport，然后失联，经确认，两位选手抵达江西宜春（组委会之前用中文英文再三确认yichunlinduairport），今天早上，选手表示一定要参加，先后乘坐从宜春到达长沙的高铁，搭乘飞往哈尔滨的航班，于26日晚22.30与组委会会务组在哈尔滨机场胜利会师，目前选手正乘坐专车火速开往伊春。选手表示 1中国很大 2交通便利 3 今后好好学中文。

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