大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于万安至赣州高铁路线规划的问题,于是小编就整理了4个相关介绍万安至赣州高铁路线规划的解答,让我们一起看看吧。
昌赣高速铁路全线共设12个办理客运业务的车站:南昌站、横岗站(越行站)、丰城东站、樟树东站、新干东站、峡江站、吉水西站、吉安西站、泰和站、万安县站、兴国西站、赣县北站、赣州西站。
昌赣高速铁路(Nanchang-Ganzhou High-speed Railway),简称昌赣高铁,又名昌吉赣客运专线,是一条连接江西省南昌市与赣州市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分。昌赣高速铁路何家线路所至赣州西段属京港高速铁路何赣段。
2014年12月20日,昌赣高速铁路开工建设;2015年7月15日,昌赣高速铁路全线开工建设;2019年12月26日,昌赣高速铁路开通运营。
昌赣高速铁路由南昌站至赣州西站(南昌站至横岗站间利用京九铁路,另通过联络线引入昌福铁路南昌西站),正线全长416千米,设12个客运车站,设计速度350千米/小时。
赣州到南昌目前没有高铁,应该是赣州西到南昌西,站点有很多不同的车停不同的站,如果每个站都停的话有:赣县北,兴国西,吉安西,吉水西,万安县,泰和,吉安西,吉水西,新干东,丰城东,樟树东,峡江,最后到南昌西,但是高铁不可能每个站都停,会这个车停一三五,那个车停二四六,甚至有的车只停吉安西就到南昌西。
昌赣高铁全长415.743公里,设计速度350公里/小时,设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣县北、赣州西13个车站。
广州(东)~南昌西 448元
广州(东)~南昌 435元
广州(东)~丰城东 424.5元
广州(东)~樟树东 409.5元
广州(东)~新干东 394.5元
广州(东)~峡江 385.5元
广州(东)~吉水西 364.5元
广州(东)~吉安西 353.5元
广州(东)~泰和 335.5元
广州(东)~万安县 317.5元
赣深高铁即将开通,我预测全程票价一等座340元人民币左右,二等座220元人民币左右。
赣深高铁北起江西省赣州市赣州西站,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市,于深圳市接入终点深圳北站,正线全长436.37公里。因为在300km/h的以上速度下,一等座基价大约是0.74元/公里,二等座基价大约是0.46元/公里,部分城际线路会根据地方实际情况确定基价。而赣深高铁设计时速在350公里以上,又有武广高铁做参考,所以票价不会太低
昌赣高铁何时开通?进展如何?
昌赣客运专线又名昌赣高铁。北起南昌铁路枢纽和京九铁路在横岗站接轨,南至赣州市设赣州西站,经赣深高铁引入深圳。
昌赣高铁总长约415.2公里,旅客列车设计行车速度350公里/小时。
昌赣高铁沿线设13个车站:南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西。
昌赣高铁:
于2015年开工建设;
预计2019年6月底完工;
2019年7-9月进入联调联试阶段;
2019年10-12月开始试运行;
2018年8月31日,全国首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙,为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础。昌赣高铁北起南昌,南至赣州,线路全长416公里,设计时速350公里,预计2019年年底竣工。
昌赣高铁北起江西南昌,南至赣州,线路长度416.102公里,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站,是规划京九高铁的重要组成部分。
昌赣高铁建成后,将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深客专、规划的京九客专等线路,共同构成江西省快速铁路主骨架,进一步完善区域铁路网,为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。
这条铁路通车后,南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至2小时内。江西以省会南昌为中心构建覆盖全省设区市的“2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时生活圈”。
到此,以上就是小编对于万安至赣州高铁路线规划的问题就介绍到这了,希望介绍关于万安至赣州高铁路线规划的4点解答对大家有用。
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