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途经:李营(北京)、北京新机场、永清、霸州、任丘、河间、衡水、清河(邢台)、临清、聊城、台前(濮阳)、梁山(济宁)、菏泽、商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳至九龙。 京九高铁北起北京,跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区,南至深圳,连接香港九龙,是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。其由北京至衡水客专(京霸段预计2019年建成)、临菏客专(临清--菏泽 )、商合杭高铁(商丘到合肥段已经建设)、合安九客运专线(阜阳到九江段)、昌九客运专线(九江-南昌)、昌吉赣客专(南昌-赣州,2015年7月15日开建)和赣深客运专线(赣州-深圳)和广深港客运专线(深圳-九龙)接驳而成。京九高铁商丘以南段将先期建成通车,待北京至商丘段的规划建设完成,京九高铁将逐步形成。
京九高铁并不经过麻城。京九高铁,也称为北京至九江高速铁路,是连接北京和江西九江的高速铁路线路。它经过的主要城市包括北京、保定、邢台、石家庄、郑州、信阳、南昌和九江等。麻城并不在该线路上,因此京九高铁不会经过麻城。如果您需要从麻城出发或到达麻城,可能需要考虑其他交通方式或线路。
京九铁路最早只是1***8年六五***提出的北京到九江的“小京九”线,当时提出“拟按双线、电气化、客车时速160公里标准,建成一条现代化铁路”,但是当时中国缺乏技术及经济实力建设这样一条高标准准高铁,方案没通过。
京九铁路最早的路线是指连接北京和九江的铁路,初步规划于20世纪20年代。但因各种原因,包括国共内战和经济困难等,直到1958年才正式开始建设。该铁路最终于1965年全线通车,全长1,010公里,途经北京、天津、山东、江苏、安徽、湖南、江西等地,是连接京津冀和长三角地区的重要交通干线。
京九铁路起点为北京西站,终点是香港九龙站.京九铁路串联中国华北、华中、华东、华南地区,途径9个省、直辖市,于1996年9月1日全线开通运营。
京九铁路(Beijing-Kowloon Railway),简称京九线,是中国境内一条连接北京市和中国香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路。
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