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江苏泰州是一个位于江苏省中部的地级市,属于长三角中心城市之一,同时也是上海都市圈、南京都市圈和苏锡常都市圈的重要节点城市。泰州南濒长江,北邻盐城市,东临南通市,西接扬州市,总面积为5787.98平方千米,常住人口约为450.56万人。截至2023年3月,泰州市辖3个区、3个代管县级市。
泰州有着2100多年的建城史,其历史可追溯到秦代的海阳、汉代的海陵。南唐时(937年)泰州建州,取“国泰民安”之意,一直沿用至今。泰州历史文化底蕴深厚,是著名的历史文化名城,拥有众多的历史遗迹和人文景观,如光孝寺、崇儒祠、城隍庙、安定书院、日涉园、望海楼及梅兰芳纪念馆等。此外,泰州还是中国优秀旅游城市,拥有溱湖湿地、千岛菜花、水上森林、天德湖公园、古银杏森林等生态自然景区。
在经济方面,泰州也有着不俗的表现。2023年,泰州市实现地区生产总值6731.66亿元,增长6.8%。泰州的主导产业包括生物医药、高端装备制造、新能源、新材料等,同时也在积极推进数字化转型和绿色发展。
此外,泰州还是一个人文荟萃、名贤辈出的城市,历史上出现了许多杰出人物,如施耐庵、郑板桥、梅兰芳等。泰州的文化氛围浓厚,拥有13处博物馆、7所高校和7家公共图书馆,如泰州学院、南京理工大学泰州科技学院、南京师范大学泰州学院、江苏盐税博物馆、中国科举院试博物馆、泰州博物馆、中国古井博物馆等。
总的来说,江苏泰州是一个历史悠久、文化底蕴深厚、经济发展迅速的城市,同时也是一个充满活力和潜力的城市。
S75高速分为三段。目前阜宁至建湖段已经于15年通车。建湖至兴化段好像才确定走向,兴化至台州段目前在施工。
阜兴泰高速公路是我省规划的S75高速公路。
S75高速公路起自阜宁,向南经建湖、盐都、至兴化,折向东南,经姜堰,终于启扬高速淤溪枢纽,其中阜宁至建湖段已建成通车,兴化至泰州段即将建成通车,建湖至兴化段为S75高速的二期工程。
S75高速公路通过泰州长江公路大桥直接与苏南高速公路网沟通,将成为江苏省京沪高速与沈海高速之间重要的南北向高速公路通道。
通车了
苏高速(S75),阜兴泰高速公路,将泰州至高港段高速公路向北延伸至兴化城区西侧,与阜宁至建湖的高速公路连接(2015年10月31通车。),形成完整的S35高速公路骨架。
规划建设的阜兴泰高速公路,将为经济相对欠发达的苏北、苏中里下河地区加快融入苏锡常及长三角核心地区提供快速的交通条件,为加快苏北振兴、苏中崛起、苏南提升,逐步实现不同区域基本公共服务均等化,进一步缩小区域发展差距,成功实现长三角一体化和江海联动战略,促进沿线地区经济社会发展。其中阜宁至建湖段和兴化至泰州段已建成通车。
泰州融入苏锡常都市圈的想法很好,依靠几条高铁想要拉近与苏州的距离也是可以的。但是这几条高铁还没建设完工,就算建成了也只是拉近与苏州的时空距离。
苏州是我国经济最强的地级市,全国排位第七,副省级城市成都也想缩小与苏州的经济距离,连续多年紧跟苏州身后。
如果泰州高铁枢纽建成,将增强与苏州的社会交流的机会,从而创造一系列新机遇。
本市2018年一季度经济排名第九位,增量排名第八位,与排在第一的苏州相差很远。未来十年将是泰州的黄金十年,借高铁枢纽打造苏中区域性中心城市未尝不可。通过塑造区域性中心形象,大力引进实业,敢于开启民营经济提速发展之路,为泰州实现理想更近一步!
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