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毕节高铁站已经规划过了因为毕节是西部隆起地区一个重要的交通枢纽,高铁站规划对于地方经济和交通发展至关重要
毕节高铁站规划的初衷就是为了更好地连接周边地区,方便人们的出行和商贸活动,所以这一规划已经纳入了交通部的统一规划
毕节高铁站规划的建设将会带来更多的商贸活动、人员流动和各类社会***的有效利用,同时也能够为当地的发展和开放提供更好的平台和契机
1 在空间组织上,新型的高铁车站大都***用“上进下出”的客流组织模式,一层为站台层,二层为候车大厅,通过进站天桥或高架环形车道,旅客可以直接进入候车大厅。
2在空间结构上,通常***用钢框架结构,以适应于大跨度空间的要求。
3在造型风格上,多***用对称形式,作为大跨度建筑,其***的钢结构具有现代感和高技派的造型特征。
在造型元素细节的设计上注重结合地域特色,并通过现代设计理念与设计手法,对造型元素进行提炼和组合,将其融入到空间的设计当中,从而体现城市形象,表达城市文化。
毕节高铁站目前已经开通了的,过境铁路是成贵高铁(成都到贵阳),在毕节境内设有毕节站、大方站、黔西站三个站点。随着铁路网络的不断完善,下一步毕节将通达更多的城市,高铁站也有可能会扩建。
成贵高铁开通无论是回毕节过年还是外出旅游毕节人又多了一种出行方式。现已开通到达的有长沙、上海,南昌,温州,杭州,厦门,遵义,昆明,泸州,广州及到达以上城市沿途城市以及成贵高铁一线城市,贵阳,黔西,大方,镇雄,宜宾,乐山,内江,彭山,成都等地。
没有昆明到毕节高铁,到目前为止,昆明到毕节,没有火通行。只能乘坐大巴倒达。7035始北部客运站终毕节12:30― ― 全价 ¥260 7036始北部客运站终毕节12:40― ― 全价 ¥263驾车路线:全程约520.7公里起点:昆明市终点:毕节市
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