虹桥到沙坪坝高铁路线规划,虹桥到沙坪坝高铁路线规划最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于虹桥到沙坪坝高铁路线规划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍虹桥到沙坪坝高铁路线规划的解答，让我们一起看看吧。

1. g3588列车有充电口吗？
2. 复兴号来重庆，意味着什么？

g3588列车有充电口吗？

只要是复兴号动车组，那商务座和一等座都有充电插口。而二等座就不一定。有的车只是靠窗的座位有，有的车就没有。看配什么车了。不过有急需，可以联系乘务员，肯定能解决。

有充电口，g3288充电口在正对座椅的下方。

G3288/G3289次高铁列车从上海虹桥站到沙坪坝站总共有26站，07:50发车，21:16到达，全程耗时约13小时26分钟。

G3288/G3289次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、太仓站、常熟站、张家港站、南通西站、海安站、东台站、盐城站、淮安东站、泗阳站、徐州东站、商丘站、民权北站、郑州东站、洛阳龙门站、华山北站、西安北站、洋县西站、汉中站、广元站、绵阳站、德阳站、成都东站、内江北站、荣昌北站、沙坪坝站

复兴号来重庆，意味着什么？

谢悟空问答的邀请。好消息：2018年02月25日，复兴号重庆至深圳G1314次列车从重庆北站始发，驶向深圳。最高时速350公里，免费WiFi全覆盖；全程只需12小时36分。比原来的列车快了十几个小时，节省了15小时，原来K字列车由重庆至深圳要27多小时。复兴号来重庆了，给人民带来了福音，首次从重庆出发，只需12小时36分，意味着旅客早上在重庆吃早餐乘坐G1314列车出发，而晚上就可以到深圳吃晚餐和海鲜啦！您说爽不爽？感谢伟大祖国给重庆和深圳人民造福，拉近了旅游征程，带动了旅游业的健康推动与发展！！

复兴号动车组又叫中国标准动车组，相比于和谐号又有一些改进，重庆能有复兴号说明重庆在国内铁路枢纽中还是占有一定的地位。

重庆第一次看到复兴号的动车组是2018年春节开始，当时由广铁集团担当的深圳北到重庆北的G1312/3次列车，这趟跨线高速动车运行广深港高铁、京广高铁、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路到重庆北站，由于武汉以西是普通线路，时速只有160——200公里，所以全程要花12个多小时，更多是照顾沿途客流。这趟列车使用的是复兴号CR400AF。

G1312/3次列车

2018年夏天，由上海铁路局担当的重庆西到上海虹桥的G1***6次换成了复兴号CR400BF，后来也是由上局担当的重庆西到南京南G1888次也用的复兴号CR400BF，有时候这两趟客车还是长编组的CR400BF-A。这两趟车都是走徐兰高铁、西成高铁、成渝高铁来重庆，路线比较绕。

G1***6次列车

G1888次列车

2019年夏天，重庆成为有进港高速列车的城市，开行了一趟重庆西到香港西九龙的G319次列车，使用的复兴号CR400AF-A长编组担当，也是广铁集团的车，运行渝贵铁路、贵广高铁、广深港高铁。后来由于疫情的影响，这趟列车缩线为重庆西到深圳北，倒是方便了重庆与深圳之间的出行，所以2021年夏天，原来从深圳北来重庆的G1312次改去了连云港。

G319次列车

前面介绍的几趟复兴号都是外局过来的，重庆铁路所属的成都铁路局配备的复兴号最初只有时速160过来的动力集中式动车组，跑的是普线铁路。2020年，铁路部门从外局转配了一些时速350过来的复兴号CR400AF型动车组给成都局，为了成渝高铁开行时速350公里的动车组，这也是成都局首次配属时速350公里的复兴号列车，现在成渝高铁开行复兴号G车后速度提升，成都东到沙坪坝中间一站不停只需要62分钟。复兴号的到来让成渝高铁提速了，有了速度最快的列车。

复兴号驶出沙坪坝高铁站

复兴号来重庆，意味着真正意义上的高速动车正式入川。

“蜀道难难于上青天”的说法已经过时了。快车时代的到来给重庆、四川带来了更好、更多的发展机遇。打通了内陆与沿海的快速通道，早发夕至重庆到深圳仅12个小时，大大缩短了时间。

成渝经济发展群，成渝两地的距离越来越近，越来越快捷。从成都出川的通道虽然很多，除了航空外，高铁才是最快捷的。复兴号来重庆，打开了一扇门，在不久的将来，通往东方明珠大上海的时间会越来越短，与首都北京接轨的速度会越来越快。

复兴号来重庆，对四川盆地、重庆山城都是好消息！

“复兴号”来重庆，对于重庆“米”字型铁路网的规划和建无疑是一个重大利好消息。

“复兴号”来到重庆，担当起重庆北到深圳北的G1314列车运行，至此以后，重庆到深圳正式步入了高速直达列车时代。

复兴号对于高速铁路线路的设计标准要求极高，京广高速铁路武广段一直保持350km/h运行，而和谐号高速列车目前运营速度为300km/h。

G1314从重庆北出发，历经12时36分抵达深圳，说实话这个时间还是有点急人，但只要了解线路走向的话，也就能明白时间久的原因了。

G1314从重庆出发，经武汉、长沙、广州，终点到深圳，这一个线路走向确实非常绕，自然距离也会无形之中增加很多，也是这条线路耗时久的重要原因。

如果从重庆出发，走渝贵高速铁路、贵广高速铁路、广深高速铁路的话，单单就从距离上要比G1314少很多，但是渝贵高速铁路的设计时速只有200km/h。

渝贵高速铁路线路明显满足不了复兴号的运营要求，毕竟350km和200km之间还是有一定的差距的。

在这里有必要提一下渝怀高速铁路，渝怀铁路的开通，重庆到深圳的时间将会缩短至8小时，但就从线路走向来看距离要比绕行武汉少了很多，渝怀高速铁路的设计标准也符合复兴号的运营标准。

到此，以上就是小编对于虹桥到沙坪坝高铁路线规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于虹桥到沙坪坝高铁路线规划的2点解答对大家有用。