大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于骑行尼泊尔攻略路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍骑行尼泊尔攻略路线的解答,让我们一起看看吧。
首先在你骑行的国家申请准备第二个国家的签证。在第一个国家就要去第二国家驻第一国家的大使馆去申请签证,等申请好了,才能去第二个国家,这样以此类推。
当你在第二国骑行,去第三国大使馆申请签证,比如你在尼泊尔想去印度,那么你去印度驻尼泊尔大使馆申请印度签证,以此类推,当然你也可以在网上申请办理,但是看好签证有效期和入境口岸
选择骑行还是很危险的。首先你要是从拉萨骑行的的话,要先从***骑行到吉隆口岸,大约700km骑行需要8天左右。再从吉隆口岸进入加德满都,全程200km左右,并且都是山路,也可以说没有路,从吉隆口岸到加德满都的车都是印度产的suv.骑行难度非常大,一个星是山路不好骑行,在一个如果你从没去过尼泊尔,你是不适应他们的饮食,尼泊尔天气异常,
卫生条件极其差,霍乱很多。我有个朋友用了15天从***骑行到加德满都的,但是他回国时候再也不敢起了,所以大家不要轻易骑行,
那就是在没有任何准备下提起东西就骑川藏线,第一天感觉有点兴奋,第二天感觉有点累,第三天感觉有点脚痛,第四天感觉有点痛的受不了,第五天有点想杀回马枪,第六天回头一看还是算了吧都骑这么远了哪怕前面是坨屎也吃了,第七天感觉脚不痛了,第八天精神百倍心情爽到爆,第九天一路风景前面省去500字……第29天感觉当初的坚持是对的是值得的,好!一路顺风
川藏线骑行属于高海拔地区的长途骑行,全程约2400千米,对于一般骑行者来说,正常情况下全程用时约1个月左右,每天骑行里程约为100公里,且为高原、多爬坡。前期的体能训练应以耐力、爬坡、及呼吸调整为主,并进行适当的力量练习。
川藏线每日的骑行距离一般在100公里左右,在出发前一至两个月,我认为每周应至少进行1-2次单日100公里的骑行训练,最好放在周末连续进行,如果有连续几天进行训练的时间当然更好。
当你上了川藏线,几乎每天都要面对百公里左右的骑行里程,必须要在前期打下一定的基础,让耐力能够跟得上前进的步伐。
川藏线全程需要翻越14座海拔4000米以上的高山,且整体海拔不断增加,也就是说,从成都到***,你几乎都是在爬坡。所以,爬坡训练也是非常有必要的。
川藏线骑行,路途遥远,地形复杂,且有高原气候,出发前一定时间和强度的耐力训练十分必要。
第一,有氧耐力训练
主要***用强度小,负荷时间长的各种练习方法。训练中常***用的具体方法和手段包括以下儿种:
(1) 4000米—12000米匀速跑。心率控制在150次/分左右保持匀速跑完全程。
(2) 越野跑;利用公园。山川或环境较好的地方进行30分钟以上的越野跑,心率控制在150次/分左右。利用环境调节心情,降低疲劳感。
(3) 10分钟跳绳:利用跳绳进行耐力练习。在10分钟内保持跳动频率不变,但可变换跳动方式,进行单脚跳或双脚跳;
第二,无氧耐力训练
即***用负荷时间短、练习密度大、间歇时间短的练习方法专门训练时常利用以下几种方法和手段:
(1) 30米、60米、100米冲刺跑。
(2) 400米、800米变速跑:
任何一项运动,都有所谓的正确的运动方式,骑车也是一样(网上有很多***)。学会正确的骑车动作和模式,可以增加效率,减少对身体的伤害。这个是你开始骑行训练之前的重点。
其实大可不必把骑行川藏想的太难,这几年怕是有上万人骑了318了,一般来说体力中上都行。至少我14年骑川藏之前就是偏胖的体质,属于万年体测不合格的那批人。不过骑川藏这样的长线多做点准备并不为过,建议有条件可以每周去游几次泳,锻炼肺活量。装备什么的,买的自行车要靠谱,然后轻装。你长途个几次大概就知道什么东西是必须的,什么东西是可有可无的。
还有关于高反的问题。其实高反这个问题是很难说好的,因为现在基本上没法预测一个人第一次上高原会不会出现严重的反应。不过一般而言骑行的人出现高反的比例是明显小于通过其他途径进藏的人的。按照我当年的经验,题主可以把泸定到康定的这一天延长,当到折多塘休整。在3000米的海拔睡一觉之后第二天翻4200的折多山会更适应海拔,当然代价就是到折多塘的那天会非常累。还有就是出发前多找周边的山爬一爬,最好海拔爬升高一点的,找点爬坡的感觉。建议经常跟着本地的一些车队加强骑行训练,走川藏尽量减重,碳纤维车架,加一个小背包。不拖多余的任何东西。这样会减少不少时间。手机码字,想到多少写多少,希望对题主有帮助
到此,以上就是小编对于骑行尼泊尔攻略路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于骑行尼泊尔攻略路线的3点解答对大家有用。
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