天门到武汉高铁路线规划,天门到武汉高铁路线规划图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天门到武汉高铁路线规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天门到武汉高铁路线规划的解答，让我们一起看看吧。

1. g312高铁运行多少公里？
2. 韶关到天门南的高铁途经哪些地方？
3. 沿江高铁天门站规划在哪里？

g312高铁运行多少公里？

G312高铁，到成都票价830元起，延途经过17个站，开始售票时间为2015年5月21日，开车时间为早上6：36分，到达成都时间为19：53分，行程时间为13小时17分。票价二等座：830元，一等座：1180.5元，商务座：2562.5元。分别经过广东、湖南、湖北、重庆和四川，四省一直辖市。17个站点：广州南-郴州西-衡阳东-长沙南-岳阳东-赤壁北-咸宁北-武汉-汉口-天门南-荆州-宜昌东-恩施-利川-丰都-重庆北-成都东。

韶关到天门南的高铁途经哪些地方？

答：韶关到天门南每天有1趟车，分别是：＜br /＞G1036：从韶关开车时间为16:41，预计到达天门南的时间为21:21，预计总用时04:40。途经站点依次分别是：韶关、郴州西、衡阳东、株洲西、长沙南、汨罗东、咸宁北、武汉、汉口、天门南、荆州、宜昌东。＜br /＞

沿江高铁天门站规划在哪里？

沪蓉铁路原本的A方案是汉川，天门，沙洋，当阳，宜昌。由于荆州，潜江及仙桃的整体实力高于天门沙洋当阳，最终***取了B方案，走了江南线。其实天门的位置站得好，处入汉口到宣昌的直线的点上，只是自身份量和点上城市的份量都不足，轻易被别人挤跑了。按我的思路当时的南站应该建在仙北的汉江边，用天门的土地为仙桃市建一站，让铁线路继续在天门走，然后在岳口设站，然而过汉江进潜江。

我们天门依托仙北站搞一个经济园，依托岳口站建好天门岳口一体城。

建天门南站这着棋下得不怎么精彩。

天门的高铁被四下争得相当够呛。不断北移，最后定格楊林的王施村，距离天门城偏北六公里设站，目前已成定局，不便论说。

一条本来快捷的高铁线，变得象弯弯曲曲。地域的引力太强，高铁的宗旨是速度1和捷经走向，这里好象更不方便述说。

沿江高铁目前己更名沪蓉高铁，天门站定站王施村已是板上钉钉。甚直有人说天门站将建成枢纽站，将向潜江方向分线贵州，只是见头条这么说，后面的东西还有待关注。

谢谢邀请，既然你问到了沿江高铁在天门哪里设站，那么可以确定沿江高铁必定经过天门，那么天门的站点设在哪里呢？这个得从整个湖北江汉平原的交通格局说起。我们知道天门是湖北三个直管县之一，人口有170万之多，经济实力虽然不如其他两个直管县，但是在湖北县域还是比较强的，曾几次荣登全国百强县行列。

目前天门是江汉平原重要的铁路枢纽与水路，公路，货运枢纽。4条国道、9条省道[41]、两条国家高速公路过境，境内一级公路通车里程250余公里，位居全省县市之首，拥有6座汉江大桥。天门境内有沪汉蓉高速铁路、沪蓉沿江高速铁路、长荆铁路、江汉平原货运铁路通过，乘坐动车半小时可到达汉口，东西向可到达上海、成都，南北向可到达北京、深圳。东距武汉中心城区90公里，距武汉天河国际机场1小时车程。目前设有天门站与天门南站。根据2015年国家批复的沿江高铁初步方案将会经过天门，而在北边的京山钟祥不愿意了，随后两方爆发了高铁争夺战。在2017年湖北省人民***再次官宣之后，天门可以说是十拿九稳了。但是北边的钟祥和京山并没有放弃，于是沿江高铁武荆段的具体路线一直是扑朔迷离的。由于钟京两地，要求过境并设站，而天门市区在南边，高铁站很可能会被往北拉，天门不想重蹈天门南的覆辙，于是想在市区附近设站，双方矛盾由此再次产生。

而在前几天的沿江高铁武荆段预可研审查会上，铁路总公司与各铁路设计单位一起在天门进行勘察，据查，天门的高铁站的地点很可能在汉北河以南的新建村，相当于城区站了，而京山基本出局，钟祥站点还有待商榷，但毫无疑问是擦边站。新建村名字很有寓意，难道意味着要新修高铁站吗？开个玩笑，希望天门发展的越来越好！

天门高铁站規划在那最好，一.因天门东南部有天门南站.北部有天门站，因此天西随岳高速附近为最佳，本来天西(北)有十多个镇的人口，加城关人口共百万人口(过)，并可覆射京山.五三地区人口，并考虑与未来随天岳阳高铁能共站最好，因此将黄潭纳入城区，建设高铁新区。二.设站候口，加速天门与岳口融城，也方便与未来随天岳阳高铁共站，但需兴建候口至天门西部的快速通道及绕城快速路。三.沿江高铁荆州不应将其落下，从天门设连接线过潜江即可达荆州相距不远未偿不可，综上所述在天门西随岳高速附近设站点最佳，惠及人口范围最大，避免出现仙桃西那样无人气的站点，借以打造天门在1十8城市圈西部的重要的城市枢纽地位，加速天门向大城市迈进的步伐，并因此振兴天门西部经济，熟轻熟重不言而予，希望沿江高铁不在出一搭二就的边缘站点，不可离城区过远，本着方便大多数百姓原则，愿沿江高铁早日开建。

根据初步规划沿江高铁湖北段全长约580km左右，设计时速350km，为未来横贯湖北东西等级最高的高铁线路之一!根据初步规划沿江高铁湖北段从麻城起~武汉~汉川~天门~沙洋~荆门~当阳~宜昌~建始~恩施~利川!若未来按现有规划方案进行施工建设，省直辖市天门市将迎来真正的高铁。天门城区位于天门市域的中部，这样未来沿江高铁新天门站应位于城区近郊附近，避免今天天门南站的"尴尬"局面!根据湖北铁路部门的相关说法，沿江高铁沿线城市车站的设立事宜尚在规划中。再者武天荆(门)城际铁路也在规划中，线路新建段全长约200Km，拟从汉十高直通线汉川站引出~应城~天门(北部)~京山~钟祥~荆门西，线路投资近300亿，建设工期48个月！综合来看，汉宜快速铁路、武天荆城际铁路、沿江高铁为未来经过天门市的三条铁路线路，其中对市区带动作用最明显的为沿江高铁!!新沿江高铁未来将极大方便天门市区人们的出行!天门市也将形成北部、中门及南部三个火车站!

天门市区位图

沿江高铁湖北段初步规划线路走向

到此，以上就是小编对于天门到武汉高铁路线规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于天门到武汉高铁路线规划的3点解答对大家有用。