大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于四条赚钱的高铁路线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍四条赚钱的高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
虽然大部分的高速铁路都是在亏损的,但是有一条线路却从一片飘红的亏损数据中肉眼可见的满满变绿,杀出重围。这就是我国的一条奇迹线路——京沪高铁。这条线路在通车仅仅三年时间就开始盈利了,这在世界范围内都是一个奇迹。
京沪高铁,开工时间是2008年4月18日,通车时间是2011年6月30日。是我国成立近百年来投资规模最大的基建项目之一。它自开通运营以后,基础设施良好,运载量也是迅猛增长。因其地理位置良好,横贯京津沪三大直辖市,纵贯冀,皖,鲁,苏四个大省。其本身的设计理念又十分合理,运行速度与载客量皆是巅峰。
所以其在通车后三年也就是2014年就已经实现首次盈利,但是随后其步伐却并没有停止。据相关数据显示,2016年,京沪高铁的营业收入为262.58亿元;2017,其收入为295.55亿元。随后更是逐年增高。300亿元,350亿元。
这是一个什么概念呢,这个概念就是京沪高铁这条线路的营业收入每天平均下来是一天一亿元。印钞机印钞的速度都没有它快。直接成为了世界上最赚钱的高铁,取代了之前的日本新干线高铁。但是这也证明了,此条高铁线路的开通为其所在的东部沿海地区人民带来了多大的便利。
目前我国最赚钱的高铁是京沪线,因为它班次密,旅客多,线路所经过的省市都在华东和华北沿海经济发达地区。而员工却只有37人这是天方夜谭,根本不可能的事。试想每天开行列车的司乘人员就有成百上千,而且随着列车班次的公交化,列车所需的司乘人员也会随之增加。
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