成都到青海规划的高铁路线,成都到青海规划的高铁路线有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都到青海规划的高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍成都到青海规划的高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 成兰高铁为什么改为成西高铁？
2. 西宁到成都高铁途径点？
3. 成兰高铁为什么改为成西高铁？

成兰高铁为什么改为成西高铁？

成兰高铁未改名为成西高铁。成西高铁的正确名称是西成高铁，即西安至成都的高速铁路，设计速度250km/h，已开通运行。成兰高铁原至成都至兰州的高速铁路，目前正在修建过程中，主要途径茂县、九寨沟、黄胜关，进入甘肃境内，最后到达兰州。根据最新规划，成兰铁路将延长至宁夏的青海，所以后期名称应为蓉青铁路。

十几年前先规划的是成都到西宁的铁路，同时有一条联络线接兰州，当时开工建设的是其中一段以及接兰州方向线路，所以工程名称叫成兰铁路，但是现在明确了主线是成都到西宁，在合作分出一条线接兰州，这条铁路建成后拉近西南与大西北的距离。

西宁到成都高铁途径点？

全线共途径西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、成都东29个车站，其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站，其他车站为新建车站。

成兰高铁为什么改为成西高铁？

不是什么高铁，也就200公里时速，按照现在的标准也就算快速铁路，可以跑普速客车也可以跑动车组甚至货运列车，当然按铁路部门现在的做法，动车跑200公里时速的线路要跑货列的话，必须在不同的时段，两种车不能在区间交会。其实十几年前的铁路规划中就有一条成都到西宁的铁路，与兰渝铁路基本上是平行的，只是在中间有一处合作接兰州的联络线，十年前就开工建设，是以成兰铁路的名义开建，但是现在还在建设中。目前成都到兰州还是只有到广元上兰渝，这也使得兰渝广元以北的路段运输压力很大，所以成都到西宁的铁路线也是很有必要修建的，包括接兰州的联络线，这样可以缓解兰渝铁路北段的压力，同时也带动沿线的经济发展，尤其是旅游业，因为这条线要从九寨沟一带经过，以后去九寨沟就很方便了。而且成都去新疆南疆地区也可以通过成西、青藏、库格，不用再走兰渝、兰新。

我早就发现其中的猫腻了，多次在网上说过这个事。甘肃省不愿意修，兰州太弱了这个高铁一通兰州就会被成都吸血，首先是游客被拉走，好不容易来兰州玩的游客玩完兰州会坐高铁马不停蹄的赶去成都吃火锅，这样兰州收不到晚上的饭钱和住宿费了，对兰州旅游打击太大。第二，兰州的富人会让小孩去成都工作生活离家近气候好工机会多，然后就会迁去成都买房养老。这样兰州的资金就被成都吸走了。相反青海省就很着急，迟迟不见兰州修通往黄胜关的高铁，在去年主动要求国家批准修建西宁至合作的高铁把高铁引到西宁来。青海为什么不怕成都吸血？青海愿意被成都吸血正好和兰州相反。其一，青海高原环境不好又偏僻，大家很向往退休后去一个环境好的的地方养老，很多青海人早就在成都买了房，应该甚少有几十万人已在成都买了养老房，所以都望穿秋水昐成西高铁早日开通。其二，青海虽说旅游***也不少，但是因为太偏远很多人去一次要下很大决心才行。一旦成西高铁一通车，大量在成都玩的游客中有一部分很可能用四个半小时就去西宁去看青海湖，这个决心很好下，因此成西高铁会给青海带去不少游客。成西高铁一通车，兰州就更尴尬了，本来从成都去西宁玩的游客必须经过兰州，这下被成西高地短路了，兰州更加边缘化了。兰州对大西北的纽带作用怕是要被弱化不少了。兰州不下决心好好振兴怕是将来做为西北重城的地位被西宁取带。

到此，以上就是小编对于成都到青海规划的高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都到青海规划的高铁路线的3点解答对大家有用。