运城八路车公交路线,运城八路车公交路线时间表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于运城八路车公交路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍运城八路车公交路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 河津到西安有多远？
2. 抗日战争期间，八路军根据地是什么样的？

河津到西安有多远？

驾车路线：全程约246.9公里

起点：河津市

1.运城市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶70米，在第1个出口，进入新耿街

2) 沿新耿街行驶320米，左转进入新兴路

3) 沿新兴路行驶240米，稍向右转进入龙门大道

4) 沿龙门大道行驶2.3公里，左转进入龙国路

5) 沿龙国路行驶960米，右后方转弯进入京昆线

6) 沿京昆线行驶1.6公里，朝侯禹高速/西安/太原方向，左前方转弯

7) 行驶290米，稍向左转上匝道

抗日战争期间，八路军根据地是什么样的？

首推中央所在地陕甘宁边区。它是其后所有抗日根据地的母体！它的存在是日后***武装力量繁衍发展的基础。***第一个敌后根据地的建立是晋察冀根据地，发展最快最大的是晋冀鲁豫根据地以及非常重要的山东根据地。还有就是新四军所活动的江“字”活动区域。

1941年7月，在国内坐了一年多冷板凳的原日军11军司令官冈村宁次，晋升大将军衔并调任华北方面军司令官，据说这是裕仁钦点的任职。这个家伙到达北平司令部以后闭门不出，仔细研究了多田骏等前任的作战资料，开始形成自己的一整套战术理论，其中就把诺大的华北分为治安区、准治安区和非治安区三大类型，并且***在三年内把日军实际控制的“治安区”面积从现有的10%扩大到70%。

（彭总）

也就是说，所谓治安区就是日军实现有效控制的地区，包括主要大中城市和交通沿线，约占华北总面积的10%，我方当然称为“敌占区”。而“准治安区”就是日军和八路军交错存在、互相拉锯的地区，约占华北总面积的80%，我方称之为“游击区”。至于“非治安区”即指在通常情况下日军势力所不及的地区，也占华北总面积的10%左右，也就是我方的“抗日根据地”。

所以要注意，由于日军始终没有西渡黄河成功，除了陕甘宁边区是相对安全的之外，其他抗日根据地均被称为“敌后抗日根据地”，因为这些区域就在日军的眼皮底下，被敌占区和游击区分割称为大小不一的块块。根据日本方面的统计，在占总面积80%的游击区（准治安区）中，日军占据优势的地区依然达到了60%，如此算来，八路军和其他地方抗日武装比较活跃的区域，仅占华北总面积的30%左右，形势是非常严峻的。

（左权将军）

先申明，俺老家河北的。

一个没有记录在案的惨案曾发生在我们村子，河北省蠡县七器村，全村有十二个青壮年一夜之间被日本人***，奇怪的是只知道是个六月六，我都没有问到具体年份儿，更令人不解的是居然县志没有记录，也没人去调查。

这可是日本人在河北制造的村级血案，老人们多有议论，为什么就没个理记录呢？

老人们说，七器村当年是八路军贺龙部有活动，老总曾叼着烟斗在街头被小孩抢去抽了两口，又机灵地还给贺老总，可见当年八路军跟老百姓关系还是很密切的。传说中还提到了独臂将军贺炳炎等，也到过村里在台上讲话，可惜没见过有回忆录。

我们那儿，抗战期间周边有不少炮楼，一般几个鬼子常驻，管理着几十个伪军，真像电视里那样，听到枪响，村里人立马往庄稼地里跑，年轻女子故意把脸上抹上土灰出门，跑到庄稼地里躲一阵子，等鬼子走了才敢回。

哎，兵荒马乱，老百姓没好日子过呀，提起来伤心。

我曾立誓，有机会一定想办法查一下那个六月六惨案，日本人***，不能连个说法都没有。

到此，以上就是小编对于运城八路车公交路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于运城八路车公交路线的2点解答对大家有用。