仓山南台岛环岛路骑行路线,仓山南台岛环岛路骑行路线怎么走

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于仓山南台岛环岛路骑行路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍仓山南台岛环岛路骑行路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 螺洲大桥5000吨船能通行码？
2. 福州高新区，马尾区，仓山火车南站三江口，哪个地段更有发展潜力？

螺洲大桥5000吨船能通行码？

答：可以通行
螺洲大桥属于福建省福州港口，位于福州南台岛与青口汽车城之间，主桥跨径496米，是全国跨径最大的三塔自锚式悬索桥；主桥桥面宽43米，是福州迄今为止最宽的大桥，桥面路线全长4.95公里。

螺洲大桥是福州南向进出城路程最短、最便捷的通道。向北通过龙祥岛立交，可实现与三环路、环岛路的对接，并可延伸连接南台大道和六一路；向南将与省道203线连接，并与福银高速公路、青口市政道路及324国道连接。

       可以通行。螺洲大桥主桥升级为双向八车道。

       螺洲大桥是城区南向快速通道，每日有不少重型货车经过，钢桥面负荷较重，部分桥面出现坑洞，带来一定的安全隐患，双向六车道的主桥面不时会出现“排长队”的现象。

福州高新区，马尾区，仓山火车南站三江口，哪个地段更有发展潜力？

要我说，就是火车南站三江口这一个区域更有发展潜力，此外我觉得谈三江口区域就得把马尾也给带进来。

你看，现在的三江口大桥原来建设期还叫马尾大桥呢。

三江口大桥联通了马尾与仓山火车南站这块区域，以后发展必将是一个大的组团。

那为何看好火车南站，看一看地理位置就知道了。南站三江口在大城区范围内，处于中心城区与滨海新城的中间地带，是几何上的中心，这是硬性优势条件。

而且火车南站这块区域的可开发土地面积也是大于高新区的。

马尾略老，不温不火，后劲不足。

三江口，一块正在炊的饼，还没热乎。

高新区，万事俱备，仅差最后一把火（户口），个人感觉这把火应该不远了。

重点谈下高新区吧，2016年从厦门回福州买房和工作（厦门房子太贵，买不起）。

因为公司在海西园，所以就打算在这边买房，个人倒不看重户口（老家农村户口还挺值钱，每年还能分些钱[呲牙]）。刚来高新区的时候，印象大概能用一个词形容“百废待兴”，到处是工地，到处在修修修。

海西园里面没多少企业，没多少车，也没多少人，空荡荡的。

现在，可以再去看看，地铁就不说了，单单各条主干道，还有道路两边的景观就不知道提升了多少倍。

还有海西园里面，现在晚点去上班居然找不到车位停了，只能停在外面路边，就可想而知企业和人增加了多少。

同样，还可以看看高新区那些小区周边的路边停了多少车，就知道这片区人口是否充足。

区域发展的重要因素就是人、人、人，企业多了人就多了，环境好了人就多了，交通好了人就多了，商圈多了人也多了，所以个人感觉高新区目前来说略好（除去户口因素[捂脸]）

三江口潜力更大点，这里位处鼓楼台江晋安高新区长乐的中心地带。不过需要时间的积淀以及人口的逐步增加才会显现出来。金山高新区这些都发展差不多了，马尾有些小尴尬。火车南站扩建21年年底就会完成。地铁一，六，五 三条地铁就在域内。阳光城购物中心已经落成，21年年底营业。永南中学对口六所周边小学目前已经封顶，22年2月份正式启用。小学幼儿园也在规划。南站作为全省乃至全国重要的交通枢纽，扩建后成全国第四或第二规模，西往闽清，古田，南平一线，南接莆田，厦门，泉州，漳州，刚需首次置业如果工作地点方便的话，选这里可负担性最强。火车站旁南湖公园在规划中，估计迟早会建，未来可期。

到此，以上就是小编对于仓山南台岛环岛路骑行路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于仓山南台岛环岛路骑行路线的2点解答对大家有用。