大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高铁路线管理条例全文的问题,于是小编就整理了3个相关介绍高铁路线管理条例全文的解答,让我们一起看看吧。
第一条 为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益,依据《中华人民共和国铁路法》制定本规定。
第二条 本规程适用于中华人民共和国境内的铁路旅客和行李、包裹公共运输。
第三条 国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。其启用、封闭和营业范围的变更由***院铁路主管部门批准,在《铁路旅客运输专刊》上公布。
第四条 铁路车站有关营业处所有相应的票价表、运价表、杂费表、时刻表和旅客须知等内容。遇有变动,须于实施前通告。未经通告不得实施。
第五条 下列用语在本规程内的意义:
承运人:与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的?费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
托运人:委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。
收货人:凭有效领取凭证领受行李、包裹的人。
目前仅有《铁路运输安全保护条例》对铁路的范围有所要求。 中华人民共和国***院令第430号 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。
铁路沿线情况错综复杂,火车经过的城市市区、城市郊区、村 镇居民居住区与其他地方的安全状况是不同的,高速铁路和其他 铁路所需要的安全保护范围也应有所区别。《铁路安全管理条例》 第二十七条从实际出发,对铁路线路安全保护区的范围作了四种 不同情况的规定:“(一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为 8米;(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为 10米;(三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米; (四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
”上述安全保护区的起算基点,是铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶 或者铁路桥梁外侧起向外,两侧分别的距离。其中,路堤坡脚是指 路基边
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