农用三轮车骑行路线,农用三轮车骑行路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农用三轮车骑行路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍农用三轮车骑行路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 三轮摩托车骑胯式好还是平坐式好？
2. 农用三轮车马达打不着怎么办？
3. 三轮车高低速拉不动怎么办？
4. 六七十年代的农民出行都靠什么？

三轮摩托车骑胯式好还是平坐式好？

首先要看驾驶者本人的操作技术咋样或者说是个人喜欢哪一种驾驶模式，跨骑式的三轮摩托车是手动离合的，也就是说挂挡时要左手先抓离合再挂挡，这种车辆动力要比轻坐式的动力强一些、此类车型比较受年轻人的喜欢，而平坐式的三轮摩托车是自动离合的。也就是说直接挂挡，给油就走的这种驾驶模式，此类车辆更适合上年纪的人驾驶。

平座的好,平座的坐着不累,上下方便,舒适度好于跨骑三轮车。农用三轮摩托车即使就是比一般的三轮摩托车加大了发动机排量,提升了整车的载重能力而已。

跨骑的好，山区的路面崎岖难行，跨骑车更加灵活，骑行比较便利，相对更安全。希望我的回答对您有所帮助。

农用三轮车马达打不着怎么办？

开电门，正常打火如果马达有声音，但打不着，请检查点火线圈和火花塞（一般是火花塞有问题的情况多）。

如果马达没有声音，面板上有灯亮着（一般是机油灯），是电瓶没电了，一般来说是每天骑行时间太短，电池没有充到足够的电力，找个汽车搭个火，多骑一段时间或者去找地儿给电瓶充充电。

如果马达没有声音，面板上也没有灯亮，请检查电瓶的保险，一般都有备用的，如果换了保险还打不着，请去检查车子整体电路，一般是有地方短路馈电。

三轮车高低速拉不动怎么办？

1、可能是启动杆卡死了，　

2、没机油拉了缸，　　

3、曲轴拉死了，　　

4、如果有机油的，可能是机油泵不泵油导致拉缸。　　

步骤一:车之前可有冒蓝烟现象，可以先检查下发动机曲轴箱内的机油情况,，如果机油正常可排除拉缸或抱轴(瓦)的可能。　　

步骤二:检查一下磁电机。看看有无螺丝松脱而卡住。看启动电机小链条和配气小链条（有无挪位）有无断裂而卡住。由于不知道车辆具体型号，判断可能是发动机里面的启动齿轮间问题。

1、调速手把上三速开关坏掉。这是最常见的现象。

2、控制器坏掉。夏天高温，长时间骑行容易使控制器内部的程序遗失，也会引起三速缺失。

3、线路故障。一般的是三速三根线有一个公共线，咱们把这三根线分别用A、B、C表示，B线是公共线，三根线全部悬空，是中速，A、B连接是高速，C、B连接是低速。如果是线路问题，缺失哪一种速度，就找对应的线检查一下，高低速全没有，就很可能是B线断了。

六七十年代的农民出行都靠什么？

我是48年出生的，家在农村。亲眼目睹，亲自经历，有发言权。六十年代初主要靠双腿，驴马车，运输有独轮车。中后期仍以双腿为主，但已经有了自行车，农村三大件自行车，收音机，缝纫机。到县城有敞蓬客货运汽车。

七十年代，农民仍以步行为主，自行车渐多，记得七二年每季度每个公社上边能批给三轮自行车。那一年，我被抽调到公社派出所帮忙，经公社党委与供销社主任商定给了我一辆青岛大金鹿，价152元多一点。一般农民买不到。到县城已有公共汽车。七十年代末农村集体才有拖拉机。

六，七十年代，基本没有什么代步工具，那时候的农民出行：一靠11号人力吉普车。二靠两轮脚踏车。

11号人力吉普车是百分之七十以上的人群使用的交通工具。其人力吉普车最大的优势在于极其方便，耐用，随时出行，随时用，而且很皮实，很少岀现损坏现象。

两轮脚踏车，由于农民收入少，价格极其昂贵，一辆两轮脚踏车，需要将近180块钱，如天津飞鸽加重自行车，每辆在176元至178元之间，有些农民攒几年钱也不一定能够买到一辆自行车。六，70年代，由于是***经济年代，国家的物资生产都是有***的，特别是像自行车这种耐用消费品，它出厂的数量是严格受到控制的，社会供应***取分配制，有些机关的国家干部想买一辆自行车，还要排号等待很长时间，农民想买一辆自行车，除了走后门，别的没有办法可以买到。一个农民如果能骑上一辆自行车，那是很吸引人眼球的事情，是会被很多周围人羡慕的。如果手腕上再带一块上海全钢表，白衬衣的口袋里再别上一支钢笔，那家伙，真是成了一颗耀眼的明星。

所以很多农村人在那个年代的出行主要靠11号人力吉普车。

这种11号人力吉普车，是最大众化，最实用，不用任何证照，而且费用是最少的一种农村人出行工具。

朋友们！你们知道不知道什么是11号人力吉普车？如果知道，我们可以交流一下！

到此，以上就是小编对于农用三轮车骑行路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于农用三轮车骑行路线的4点解答对大家有用。