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486.4公里
重庆日报记者从国家发展改革委***获悉,成达万高速铁路建设正式获批,线路全长486.4公里,设13座车站。该项目总投资851亿元,设计时速350公里,规划远景输送能力为每年4000万人。
批复中表示,为深入贯彻落实长江经济带发展战略,进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,提升通道运输能力和服务品质,推动成渝地区双城经济圈建设,促进区域经济社会协调发展,同意新建成都至达州至万州铁路。
成达万高铁CDWZQ-3标由中铁二局集团有限公司承建,线路全长29.683公里。资阳中和制梁场将承担标段内399孔箱梁的预制架设任务。
其中,40米预制高铁箱梁369孔,32米预制箱梁30孔,本次浇筑的是金马村特大桥30#~31#墩箱梁。“施工人员持续5小时,第一孔长40米,高3.235米,重约927吨的预制高铁箱梁才完成混凝土浇筑。
”中铁二局成达万3标中和制梁场总工程师刘成称,智慧梁场通过探索机械化、信息化、自动化应用,保证了安全、提升了质量以及工效、降低了成本
成都到万州铁路线约长430公里左右,如果成万高铁列车从成都出发,需要途径十三个站点,就能到达万州,历时两个小时左右。沿途经过的站点是:天府站、天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达县南站、开江南站、岳溪站,然后到达万州。
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