大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于随道1路公交路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍随道1路公交路线的解答,让我们一起看看吧。
1、线路走向:由薛家岛枢纽站发车经漓江路北辅道、新港山路、长江路、江山路、淮河路、团结路、昆仑山路、甜水河路到达出口加工区管委。
2、站点设置:薛家岛枢纽站、北船重工、安子、薛家岛、机关东部办公中心、家佳源(上行:黄岛汽车总站)、江山瑞城、开发区第一中学、保税港区西门、东盐滩社区、可乐石、中德生态园、弗莱社区、红石崖、出口加工区管委。
3、线路功能:在薛家岛枢纽站实现与隧道2路、4路、7路、8路对接,在黄岛汽车总站实现与隧道3路对接;满足出口加工区、红石崖、中德生态园等长距离出行的乘客与东区商务中心及青岛主城区的快速往来出行需求(隧道1路在滨海学院站已实现与26路对接)。
4、运营指标:线路全长36.5公里,高峰车隔15分钟,平低峰20-30分钟。
首末车时间:薛家岛枢纽站6:30-20:30;
出口加工区管委 6:00-20:00。
5、票价:实行无人售票一票制,票价2元。
一般来说:
(1)锚喷暗挖法隧道一般有“新奥法”和“浅埋暗挖法”两种。土方开挖后,土层应力释放,容易变形和坍塌,需要及时的施工初期支护来支撑,同时保证施工安全,提供作业空间。初支一般有钢筋网片-钢拱架、钢筋网片,锚杆-钢拱架,架立后及时固定并喷射混凝土。具体来讲,若是岩层,自稳性好,则可使用柔性的初支,能使初支与围岩共同变形;若是四级围岩以上,软弱易塌,一般***用刚性拱架,并在开挖土方前***用超前小导管注浆等方式进行预加固。初支完成并等变形稳定后,可施做二次衬砌。浅埋暗挖隧道施工强调“管超前,严注浆,短开挖,强支护,早封闭,勤量测”的十八字方针。
山东科技5:40-20:00|大窑沟5:40-21:00
隧道2路 薛家岛枢纽站——天泰体育场 隧道薛家岛枢纽站5:30-21:00
天泰体育场6:05-21:35
隧道3路 利津路客运站——黄岛长途站 利津路客运站5:50-20:30
黄岛长途站6:20-21:00
隧道4路 薛家岛枢纽站——四方长途站 隧道薛家岛枢纽站6:00-21:00
到此,以上就是小编对于随道1路公交路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于随道1路公交路线的3点解答对大家有用。
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