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快铁和高铁的区别是:速度不同,专用轨道不同,技术方面也不同。
速度不同:快铁,它的速度比普通铁路要快,比高铁要慢,中国的快铁类型有200km/h到250km/h的客货共线,以及160km/h到200km/h等级的客运专线;而高速铁路:高铁基础设施设计时速为250km/h至350km/h,高铁初期运行速度不低于200km/h。
专用轨道不同:快铁,在区际铁路区域是客货共线、有砟轨道,城际铁路和市域快铁中作客运专线;而高速铁路,普遍***用的是无砟轨道,少数***用有轨电车。
技术方面也不同:快铁,施划技术等级是国家铁路的Ⅰ级;而高速铁路:是中国铁路等级中的一种,居国铁Ⅰ级之前,地位高于其它铁路。
快速铁路,简称快铁,是指设计速度指标较高的铁路,也指未完全达到高速铁路标准的铁路线。对于中国内地,快速铁路还没有明确的定义,一般指设计速度在每小时200至250千米范围的铁路,主要包括底线标准的高速铁路、中高标准的客货共线铁路以及各类设计速度每小时200千米以内的城际铁路、市域铁路。
高铁是指时速250公里以上的铁路,一般来说高铁只运行动车组列车,至少运行时速达到250公里才能称为高铁,而快铁又被称为快速铁路,设计时速200公里,可以运行动车组也能运行普速客车,还可以运行货运列车,快铁是可以客货兼顾的铁路。
动车组、快铁、高铁三者主要从时速设计范围、专用轨道规格、车辆组成和铁路技术标准来区别。
一、时速设计范围不同
动车组:根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、普通动车组和高速动车组,速度从120km/h至400km/h。
快铁:快铁是快速铁路的简称,速度是高于普通铁路而低于高速铁路,中国的快铁类型有200km/h至250km/h级别的客货共线和160km/h至200km/h级别的客运专线。
高铁:高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h,高铁初期运营速度不低于200km/h。
二、专用轨道规格不同
动车组:动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种。
快铁:在区际铁路领域是客货共线、有砟轨道,在城际铁路和市域快铁里作客运专线。
高铁:中国高速铁路一般***用无砟轨道,也有少部分***用有砟轨道。
三、车辆组成不同
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