大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于天津至北京自驾游路线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍天津至北京自驾游路线的解答,让我们一起看看吧。
120km左右以下是所有天津到北京的动车组时刻表和价格表:车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下D554 天津 北京 动车组 天津 22:09 北京 23:18 137 01:09 43 51 - -D550 天津 北京 动车组 天津 20:39 北京 21:48 137 01:09 43 51 - -D548 天津 北京 动车组 天津 19:16 北京 20:25 137 01:09 43 51 - -D546 天津 北京 动车组 天津 17:36 北京 18:45 137 01:09 43 51 - -D544 天津 北京 动车组 天津 15:44 北京 16:53 137 01:09 43 51 - -D542 天津 北京 动车组 天津 14:10 北京 15:19 137 01:09 43 51 - -D540 天津 北京 动车组 天津 12:44 北京 13:53 137 01:09 43 51 - -D538 天津 北京 动车组 天津 10:50 北京 11:59 137 01:09 43 51 - -D536 天津 北京 动车组 天津 09:45 北京 10:54 137 01:09 43 51 - -D534 天津 北京 动车组 天津 07:47 北京 08:56 137 01:09 43 51 - -D532 天津 北京 动车组 天津 06:35 北京 07:44 137 01:09 43 51 - -
在天津上学工作生活满12年了,总听到这样的问题或者是总结,就是天津发展不好是因为离北京太近了!我想这个问题得辩证的看,两个方面:1同一个班级小北很优秀也有颜值,小天和小北同桌,小天也在逐渐变优秀,老师很喜欢他们,同学也很羡慕,但无论小天怎么努力老师和同学都还是更喜欢小北,于是小天整天抱怨,我就输在颜值上了!小天心想这是我改变不了的事实,干脆别挣扎了,能守着这么优秀的同桌也是一种幸福,于是每天保持和小北同样的步调,表决心。2慢慢的小天疲于跟班,想我也是班里的优等生不能什么我都是跟着啊,我要转型,要发展,于是小天主动降低身份与周边同学打成一片,但长期的跟班形成的好人主义、圈子文化、官僚作风深入骨髓,小天深知这些是限制自身发展的最大障碍,于是小天掀起了整风运动,这场运动还在持续......
因此个人认为天津的发展靠的是人,不管什么前提,让每一个人发挥自己的长处,减政最关键!城市的开放和包容是决定这个城市发展的关键,天津还局限在煎饼果子、打嘴仗。
北京的城市定位,必然决定和影响着天津的发展!二十世纪上半叶天津一直是仅次于上海的国内第二大工商业城市,天津有着广大的经济腹地,工业产品覆盖三北地区。因为那时的北京从来不是经济中心。
后来北京“全面发展”,钢铁、化工无所不能,在***配置方面天津自然甘拜下风。北京离天津港仅一百多公里,却和河北联合建设京唐港与天津竞争。北京的错误定位,毁了古城、耽误了天津。
随着北京定位的逐步清晰,非首都功能的疏解,兴许会给天津带来新的发展机遇,期待天津的明天会更好。
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