自贡203公交路线,自贡203公交路线查询

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自贡203公交路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自贡203公交路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 自贡客运西站市区坐几路能到？
2. 西部城市中，哪个城市综合经济实力最强？为什么？

自贡客运西站市区坐几路能到？

公交线路：16路 → 34路，全程约8.8公里1、从自贡西客站乘坐16路,经过5站, 到达圣地亚家居广场站（也可乘坐203路、31路）

2、乘坐34路,经过11站, 到达火车站广场站（也可乘坐17路）

3、步行约60米,到达自贡火车站

西部城市中，哪个城市综合经济实力最强？为什么？

严格的说，西部城市没有综合经济实力很强的城市，非要选的话，那就是成都了。

GDP大户重庆、成都是依托于庞大的人口基数，重庆3100万人口，成都1650万人口。

综合经济是总数与人均都很看重的，虽然重庆成都都是GDP十强城市，但各项人均经济数据排名都是很靠后的。

首先看下GDP，由于2019年最终数据尚未出炉，我们暂以2018年数据为参考。

重庆GDP总量高居各市第五，仅次于北上广深，但是看看人均GDP一栏，重庆的数值连一线平均值的一半都达不到，比深圳的零头都差很多，位于所有城市100名开外。

成都的人均GDP是西部三强中最高的，但比起临近排名的这些城市也是相差甚远，位居所有城市第45位。

西安人均值介于重庆和成都之间，但总量比起成渝要低很多。

所以从GDP层面来说，成都算是西部各市当中数据最均衡的一个。

下边再看下人均收入，这是最能够体现民众硬实力的数据。

西部城市，最强的肯定是成渝，从古代农耕时期看，成都是天府之国首城，强过重庆，但近代则被重庆所超，重庆近代则三次直辖，成都则一次都没有，抗战时重庆是陪都，为第一次直辖，解放初期为西南局所在地，为第二次直辖，加上现在的直辖，为第三次直辖，政治地位都高于成都。重庆由于是战略大后方，是战时国家最后的堡垒，所以，重庆的产业也最齐全，重工，军工，医药，化工，制造业无所不有，综合实力远超成都，后来重庆未直辖时，迁了很多工业扶持成都，但重庆的产业至今也仍强于成都。成都地处四川盆地底部，是国内少有的静风区，工业废气和汽车尾气难以扩散，特别是冬天，极易雾霾。成都已不适宜再扩城扩产业了，应该学北京，为了环保向外疏散产业人口，最好向川内兄弟城市疏散，这样，既支持了兄弟城市发展，又解决了自身环保问题，何乐而不为。再其次，成都平原本是天府之国的粮仓，粮仓都变成了钢筋混凝土，以后那里还敢称天府之国？所以，成都无论在综合实力上，还是在未来发展上，都是不如重庆的。重庆和成都的发展结局，可能就如北京和天津一样，但这不是最好的结局，最好的发展结局应该象深圳和广州那样，经济相差不大，共同发展。

我国西部地区的省份几乎都是省会“一城独大”，GDP是全省绝对的老大，论综合经济实力，重庆、成都毫无疑问领跑西部，它们是西部地区仅有的两个“万亿俱乐部”城市，而西安则处于第二档，GDP超过8000亿元，很快也会突破万亿；其它城市的GDP均低于6000亿，无法与重庆、成都和西安相提并论。

那么重庆和成都谁的经济实力更强？从数据来看，重庆要比成都强很多，2018年重庆GDP突破2万亿，达到20363.2亿元，位居全国第五；而成都GDP则为15342.8亿元，位居全国第八，与重庆有着5000亿左右的差距。

但我们也要知道，重庆和成都的体量也是差距较大的。重庆面积约8.24万平方公里，常住人口超过3100万，而成都面积只有1.43万平方公里，常住人口1600多万，因此重庆GDP虽然比成都高，但很大程度上是依靠它的体量优势支撑起来的，重庆的发展水平是不如成都的，重庆的主城区GDP也是低于成都的。

总而言之，西部城市综合经济实力最强的两个城市分别是重庆和成都，两者各有优势，它们都是国家中心城市，成渝城市群的核心城市，产业比较发达，综合经济发展领跑西部城市。

西部的城市，还算值得拿出来说道的也就是几个省会，成都、西安、重庆、贵阳、昆明、南宁这些几个，兰州、银川这些确切的说属于西北去了，简单的看一下各个城市的GDP总量和人均：

2018年的数据：

成都 GDP总量为 15342.77亿元 人均GDP是 94782 元

西安 GDP总量为 8349.86亿元 人均GDP是 85114 元

重庆 GDP总量为 20363.19亿元 人均GDP是 65933元

贵阳 GDP总量为 3798.45亿元 人均GDP是 78449 元

昆明 GDP总量为 5206.90 亿元 人均GDP是 76387元

到此，以上就是小编对于自贡203公交路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于自贡203公交路线的2点解答对大家有用。