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京哈铁路京山段是中国本人构筑的第一条铁路。1881年始建唐山——胥各庄段,1887年唐胥段展修到芦台,1888年展修至天津,1894年唐山——山海关段通车,18***年由天津通到北京城外马家堡,1901年延展至北京正阳门。
京哈铁路京山段是中国自己修建的第一条铁路。1881年始建唐山—胥各庄段,1887年唐胥段展修到芦台,继而于1888年展修至天津,1894年唐山—山海关段通车,18***年由天津通到北京城外马家堡,1901年延展至北京正阳门。
京哈铁路各铁路局分界:北京站——山海关间归属于北京铁路局管辖,山海关站——蔡家沟站间归属于沈阳铁路局管辖,兰棱站——哈尔滨站归属于哈尔滨铁路局管辖。车站列表按地理区域顺序排列。
去年七月份,长春――北京,去的时候走京哈高速,全程限速120公里双向六车道,快到山海关时车辆增多速度缓慢,过山海关后畅通。此路段车多耗时与大广高速用时相差不多,道路宽阔平坦。
D25次列车北京到哈尔滨途中经过的车站:唐山北、北戴河、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、辽中、沈阳北、四平东、长春西、扶余北。
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