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商阜杭高速铁路,又称商合杭高速铁路。线路起于河南省商丘,南经安徽省亳州、阜阳、合肥、芜湖、宣城等城市,终点为杭州,全长770公里,设计速度350公里。车站:商丘站、亳州站、阜阳站、淮南站、合肥站、巢湖站、芜湖站、宣城站、广德南站、长兴站、湖州站、德清站,然后到达杭州站。
商阜杭高铁全线共设车站29个,其中河南段2个、安徽段23个、浙江段4个:商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、芜湖南站、湾沚南站、宣城站、郎溪南站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。
商阜杭高速铁路,又名商合杭高铁、商杭客运专线,是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路,有“华东第二通道”之称。商丘至合肥段、合肥至杭州段分别是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道中“京港(台)通道”、“京沪通道”的重要组成部分。
2015年11月30日,商合杭高速铁路全面开工建设;2019年12月1日,商合杭高速铁路商合段开通运营;2020年6月28日,商合杭高速铁路合湖段开通运营。
商合杭高速铁路由商丘站至杭州东站,全长794.55千米,其中新建617.94千米;设29座车站,设计速度350千米/小时(其中芜湖至宣城段250千米/小时)。
淮阜高铁将于2021年全线开工
阜淮宿城际铁路预计2024年完工!近期,省发改委印发批复了关于新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路的初步设计,为阜淮铁路施工图设计、审核和项目招标奠定基础,也进一步为项目如期全线开工建设提供了保障
几公里左右,开车需要十分钟左右,因为城里红绿灯太多了。开车比较麻烦,所以大概十分钟左右,快点也得十分钟左右,如果没有红灯几分钟就到了,如果不堵车的情况下,会快很多的啊。因为高铁站离机场很近,高铁隔壁就是机场。离得很近很近了。
阜阳高铁西站到阜阳飞机场的距离只有两公里,是很近的。当初阜阳高铁西站的选址就是为了乘客换成方便,特意在飞机场附近设站,整体范围都在三清路和西湖大道之间,飞机场在高铁站的南面,打车前往的话几分钟就可以到了,十分的方便快捷。
阜阳高铁站到阜阳飞机场走路距离是847米,步行32分钟;打车只需六分钟,五元钱;坐公交车1路,19路,1元钱,32分钟。
阜阳西站(Fuyang West Railway Station),是郑阜客运专线与商杭客运专线的客运枢纽站,未来也是京九高铁和驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州等高铁的客运枢纽站,站场设计为18台面24线,其中商合杭车场7台面9线,郑合车场6台面8线,京九车场5台面7线,另附10条动车存车线。
阜阳机场距离高铁西站约2.5公里,免费巴士单程运行时间约5分钟,中间不停靠任何站点,全程不收取任何费用。目前,该线路正处在试运行阶段,今后将根据机场和高铁西站的时刻表确定首末班车时间和间隔发车时间。
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