大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2016年自驾游路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2016年自驾游路线的解答,让我们一起看看吧。
自驾出游的最快路线:
从长安路→长安大道转京昆高速,到攀枝花市后转蓉丽高速,到华坪县后上华丽高速,在盐塘镇转大永高速,到大理市后走机场路、大丽路,到达洱海景区,全长约470公里,正常行驶约五个半小时。
一个地级市,玩一天,就是一年的时间,一个地级市玩五天,就是五年的时间,基本上可以安排五年,以上的时间来玩儿,一个地级市又有,七个县左右,还有无数个镇,如果真的玩儿遍所有的景点,没有15年,估计够呛,至于说钱,平均每天200到300左右,包括自驾车或者是吃饭住宿,这是非常一般的条件。
就按五年计算,每个月一万块钱,一年12万,五年60万,差不多这样一个预算吧,只是把333个地级市,每个地级市玩五天,就是这样的一个预算,如果有超越,那么就超预算,至于超多少,没人知道,当然了,玩的过程当中也可以边玩边赚钱,把玩当成职业,把职业当成玩儿,这可就玩出境界来了,每一个地区都有自己的特色和特产,每一个地区都有自己特色的文化,如果把这些都传递出来,通过各种自媒体,这五年下来,如果操作的好,除了你所有的费用支出之外,估计还能赚一笔,这需要好好策划才行,有没有信心?
国内好玩的地方太多,不仅仅地级市,还有副省级的市,省级的市,这些地方都转一圈,可能需要的时间更久,副省级的市,应该就有五六十个,每一个地级市,再选择几个景点,选择一两个有特色的县城,你别说,还真没有人这么去玩,可以大大的尝试一把,关键,每一个地级市和地级市之间的距离,有很大,交通的时间就占据很多,想想是不是,特别是西藏,新疆这样的地方,云南贵州,等等。
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钱要看你,怎么花了?时间要看你怎么去体验了?看你是徒步还是骑行还是自驾,还是自由行?看你进不进收费的景区景点?看你品尝不品尝各种美食,我曾经在2016年自驾东北边疆,行程6200公里,夫妻两个人,时间一个月,全部费用5200元,你信吗?
何止昂科威,多年前,北京的一对夫妻开着1.3排量的奇瑞QQ都上了***。估计你是跑的地方太少。***的路和进藏的路况很好,一般的轿车都没问题。除非去那些人迹罕至的地方和没柏油路的地方。其他都没问题!
可以的你开的城市SUV 青岛出发走成都进川藏线318 ,成都修整两天 成都出发走四川雅安,泸定桥,海螺沟, 红石公园 ,折多山,新都桥。理塘,兔儿山,稻城,亚丁。亚丁住两天景区注意带氧气瓶 热水食物(亚丁景区里面需要徒步去五色海,牛奶海一天时间海拔高注意防护),返回理塘世界第一高城,往巴塘走 康康,路过川藏交接***江 继续走看到景点就进去都在路边 走72拐要注意不要快 落差太大 八宿住 到波密风景越来越漂亮了 灵芝 拉萨 有图一线路给你参考希望帮到你
现在进藏国道路段大部分是铺装路,路况已经非常好了,一般的小轿车都可以,昂科威肯定可以的。由青岛至***可以走青藏线,先到西宁,再从西宁走青藏线到***,从***走318国道至成都,沿途全是高原风景 ,路线如下:
天津 - 靖边 - 西宁 - 青海湖 - 都兰 - 格尔木 - 那曲 - *** - 林芝 - 波密 - 八宿 - 芒康 - 理塘 - 泸定 - 成都 - 汉中 - 三门峡 - 洛阳 - 天津 。进藏线上的饭店酒店都很多,价格会随着入藏季节的好坏波动。如遇上严重堵车或者塌方断道,附近酒店都会跟着涨价,偶尔会出现寻找住宿困难的现象,最好每到一处先订好明天酒店。七月是进藏的旺季,同时也是雨水多的季节,沿途会有一些意想不到危险事情发生,如果你打算这段时间自驾去***一定要注意以下事项:
1、雨季出行一定要实时关注交通信息,山区路况并不如城市里那样平坦、宽阔,其急弯较多,部分车辆上了高原,会有高反导致提速慢、动力衰减的情况。
2、带足自驾游进藏的各种装备和个人用品药品,这里我就不详细一一去列举了。
3、由于高原上缺氧,造成人的大脑反应并不灵敏,自驾的朋友有时对自己的技术过于自信,弯道不减速、超车、疲劳驾驶,这些都极容易导致交通事故的发生。
4、对于不熟悉路况的人来说,千万不要夜行,自己开车最好跟着专业团队,由老司机带队,保驾护航。
5、最好多车结伴同行,毕竟有些建造并不完善的路段加上雨水、泥石流、塌方等,行驶就会变得十分困难,一旦车辆出现问题或需要脱困,多几辆车互相有个照应。人烟稀少不方便修理,出行前一定要做好车况检查、配备常用修理工具。总之进藏自驾游准备越充分,游玩起来越轻松。
巧了,2017年我们组织一起去***的车队里面就有一辆昂科威,可以负责任的告诉你,一点问题都没有。一路畅通
其实不建议你七月份去,第一是因为,七八月是南方雨季,经常一下十天半个月,影响沿途风景是一部分,主要是不够安全,容易出现滑坡泥石流等问题。万一堵在路上也是要堵好几天。第二是,七八月份是暑***,属于旅游旺季,沿途住宿,吃饭都有相应的涨价。如果你也是想带孩子去那也是避不开。
好了,前面是建议,下面根据我的经验给你规划一下路线。总体规划线路是川藏线进,青藏线出。总体行程20天左右。
第一天:青岛到郑州,750公里,
第二天:郑州到西安,500公里,可以在西安玩两天,西安可玩的东西不少。
第三天:西安到成都,730公里。成都也可以玩两天。
前面三天基本上都在高速上赶路,还是比较辛苦的。
第四天成都到康定,270公里,这时候已经进入美丽的318国道
第五天:康定到雅江,140公里
第六天:雅江到巴塘,300公里,一定要避开在理塘县休息,海拔太高,一般人都受不了,高原反应很吓人。
第七天:巴塘到芒康,110公里
第八天:芒康到左贡,160公里
第九天:左贡到八宿,200公里
第十天:八宿到波密,220公里
第十一天:波密到林芝,230公里
第十二天:林芝到***,400公里,这一段已经修好高速公路了。
这就到了***了,想去珠穆朗玛峰大本营还要往里走。适当规划路线。
返程走青藏线,青藏钱道路直,海拔高,大车多。很容易堵车,一定要带好物质,做好堵车七八个小时的准备。
第一站:***到那曲,330公里
第二站,那曲到格尔木,830公里,要赶路,尽量不要在青藏线上多停留
第三站,格尔木到西宁,780公里
第四站,西宁到青岛,2000公里。自己研究一下,沿途去哪个城市休息休息就好了。[呲牙]
整体下来,大概需要20天。还是比较劳累的。不过相对于你能看到的风景,那些类都是值得的。身体累了,精神满足了。下面是我在川藏线上拍的一下风景。
我自驾游最远地方行驶了三次。第一次是2013年大年三十去深圳,第二次是2014年4月中旬去宁夏和青海,第三次是去年1月2日去新疆。
每一次都有一定的危险,但每一次都比较顺利,留下的记忆也深刻。
我第一次出行纯属是为了“占便宜。”
2013年国家第一年春节期间7座以下小型客车在公路免费通行,知道消息后把我高兴坏了,那几天就盼着大年三十零点的到来。目标定在了深圳,因为没去过,那里是改革开放的成功地,而且天暖和还有战友。准备了两只冷冻整羊和我路上准备吃的方便面,在除夕凌晨6点出发了。到山西左云、右玉了也没遇到一辆车,可是下起了小雪,我按最高限速120公里匀速驾驶,想尽快往南跑,千万别下大雪高速封了路,还好,上了大运高速后雪停了。晚上8点到达郑州,找到城边一个小旅店想睡一晚,可屋里没有暖气,初一凌晨4点我继续向南跑了。晚上9点到了湖南耒阳,实在是困的不行了,想找地方休息,可耒阳服务区没有工作人员,没办法只能继续向广东方向前进。进入韶关后,遇到了一生中第一次见到的大雾,能见度几乎为零,该停还是该走完全不知所措,5到10公里的速度爬行了1个多小时,终于大雾散去。初二清晨6点多顺利进入深圳蛇口。
第二次是2014年4月底想去青海格尔木,为下步去***做准备。遇到的第一个问题是,在翻越宁夏六盘山时,导航没有了信号,两次转回到六盘山下的收费站,收费员给了我一张图才进入甘肃境内。
到青海湖非常顺利,***特别实在,听说我要翻雪山到格尔木,他们用半生不熟的汉语跟我讲了许多注意的问题,并要借给我一件大皮袄,这让我非常感动。可我还没到德令哈时车就走不动了,海拔高,氧气不足,车没有了动力。我意识到了问题的严重性,赶紧[_a***_]打开引擎盖,取下空气过滤芯,掉转车头就往回跑。
第三次是去年1月2日,元旦这天我突然想往新疆跑一趟,这次准备应急设备多一些。二号凌晨4点出发,一箱油跑到了临河西,加满油再跑到乌力吉时,我才知道G7高速上没油可加,只好掉头下高速,在去航天城的路上才加上油到了额济纳旗。
第二天在无人区遇到强沙尘暴,能见度不足50米,3日晚上中途休息时,经历的事情最灵异。当时是晚上九点多,开了半晩一整天车的我有点儿累了,找到了一个临时停车的地方,想小睡一会儿,当时气温是零下二十四度,过了内蒙古的额济纳旗,进入甘肃酒泉境内没有一点儿风,伸手不见五指的天,非常的寂静,我放倒座椅躺下就睡。还不到五分钟,却被右边巨大的吸引力抽起,车也开始左右摆动,持续一分多钟才慢慢停了下来,我立即意识到,在这荒无人烟的无人区是不能停车睡觉的,赶紧发着车向西跑去。到了甘肃马鬃山,一直到新疆骆驼圈子手机都没信号,而且两次被零下26度的气温“冻死”,最可怕的是导航也无反应,就是蒙着头往前闯。
进入吐鲁番后各方面情况好了许多,可在达板城遭遇横风,几次差点儿被风刮出路基,好不容易进入乌鲁木齐后沟,可大风足有10级,天上飞的从前面大车上被风刮下的不知什么大片物体,从我车顶飞过,真往死吓人。
到此,以上就是小编对于2016年自驾游路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于2016年自驾游路线的4点解答对大家有用。
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