什么是最快的高铁路线,什么是最快的高铁路线呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是最快的高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍什么是最快的高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 动车组，快轨，高铁，城际高速，有什么区别与联系？
2. 请问动车快还是高铁快？
3. 复兴号和高铁动车速度区别？

动车组，快轨，高铁，城际高速，有什么区别与联系？

具体如下：

高铁列车只可以在高速铁路上跑；

动车组既可以在既有线跑，也可以在高速铁路上跑；

轻轨是城市内轨道交通，客运专线是除了动车组以外也可以跑普速列车，快铁就是客运专线，

最后，城际铁路：高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。

1、城际高速铁路里程一般不超过300公里，且运行时速在250-350公里的铁路系统。/2

2、快轨指的是市中心区与城市近郊区或飞机场之间的轨道交通系统，一般停站较少且站间距较长，例如北京的机场快轨。

3、高铁指的是跨区域的（一般是跨越3个及以上省级行政区），多数时候时速可以超过300公里铁路系统，而且一般不与既有铁路相连接，独立运行。

4、动车组则是***用多节列车带动力的列车车组，不同于普速列车只是机车带有动力，而动车组上带动力的车成为动车（通常有3节以上），不带动力的称为拖车。

请问动车快还是高铁快？

在同一条高速铁路上，高铁要比动车快50km/h左右。

目前，在仅开行动车的线路上，动车的最高速度一般为200-220km/h；而在高铁/动车混合开行的线路上，动车的速度仍然保持250km/h（如果这个慢了，会影响高铁的运行），高铁的速度则在290km/h到310km/h之间，沪宁和武广一般在300及以下，京沪在310及以下。

扩展资料：

传统列车能获得的最大加速度 = 0.392m/s^2 （39.2KN / 100t)

→动车列车能获得的最大加速度 = 0.49m/s^2 （49KN / 100t)

当传统列车机车提动的驱动扭矩使进摩达到39.2KN时，传统列车能获得0.392m/s^2的极限加速度；而一旦机车进一步提高输出扭矩，轨道便无法提供更大的摩擦力，驱动轮即开始空转，无论机车功率多大扭矩多大，进摩已不会再增大，甚至略有降低。

反观动车列车，直到进摩达到49KN时才会出现空转，此时动车列车的加速度已经超过传统列车。

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

复兴号和高铁动车速度区别？

复兴号和高铁动车最大的区别就是速度，高铁动车大多是***用和谐号，时速大概200公里至250公里每小时。复兴号能达到400公里每小时。复兴号的长度和宽度都是优于和谐号，就乘坐体验来说，复兴号比和谐号更加舒适，噪音更低，并且配备了WIFI。

中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

复兴号属于高铁的代表车型，运营速度包括160km/h、250km/h和350km/h三种。

所以说复兴号有的车型比高铁慢，有的比高铁快。

例如城际动车复兴号一般160km/h，而高铁速度在250公里（含）至350公里（含）。

有什么区别要先把这几个名词搞明白，复兴号，和谐号是指高速列车的型号（商标），只是复兴号是在和谐号的基础上改进而来，性能，舒适性等更好。高铁是指高速铁路，动车是指高速动车组，我们通常说的高铁（G开头）是指运行速度在250公里／小时以上的列车，动车（D开头）是指运行速度在160～250公里／小时的列车，而复兴号，和谐号在160以上都可以，其运行速度与高铁动车没关系，与铁路的标准有关系。

到此，以上就是小编对于什么是最快的高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么是最快的高铁路线的3点解答对大家有用。