高铁路线管理条例,高铁路线管理条例最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁路线管理条例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高铁路线管理条例的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁站建设标准？
2. 高铁红线50米怎么规定？

高铁站建设标准？

标准是从施工工程量的角度而言 ，主要就是把路基加宽0.4 米 ，有砟轨道改为无砟轨道 ，工程量只会增加很小一部分。如此算来，高铁的造价，350km/h的也只会比250km/h的高铁 ，高出5%左右 。然而在实际运营期间，250km/h的动车 ，票价会比350km/h的高铁低不少。而一条铁路一旦建成 ，将来100年内基本不会再有任何的提速空间了 （一条铁路设计寿命一般都在100年）。

1.1 一般规定

1.1.1 车站设计应符合系统功能要求，满足运输需要，便于运营管理，

方便旅客乘降，并应留有进一步发展的条件。

1.1.2 枢纽内客运站的数量应根据枢纽客运量、引入线路数量、客车

开行方案、既有设备配置、枢纽客运布局及城市总体规划等因素综合确定。

2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》（附则）规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路（简称客运专线或客专）。

高铁红线50米怎么规定？

高铁红线50米内属于***范围。

高速铁路(简称高铁)，是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路(高铁)是指设计开行时速250公里以上(含预留)，并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

高铁红线50米是指在高铁线路两侧各50米范围内禁止进行建筑和其他危险性活动。这个规定是为了保障高铁线路的安全，防止在高铁列车运行过程中发生意外。对于沿线村庄、城镇等地区，还需规划50米范围内废弃物品及排水等工程。这个规定是高铁运行的必要保障，必须严格执行以确保高铁的安全和顺畅运行。同时也提醒广大市民切勿在禁止区域内进行违法行为，共同维护高铁线路的安全。

到此，以上就是小编对于高铁路线管理条例的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁路线管理条例的2点解答对大家有用。