大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新规划的高铁路线怀化的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新规划的高铁路线怀化的解答,让我们一起看看吧。
怀化在建的高铁有:
张吉怀高铁。全长246.6公里,设置有7座车站,预计时速为350千米每小时,耗资382亿元,张吉怀铁路全程经过3个市州和7个县市,从张家界西站出发,经过回龙西站、古丈北站、朝阳坪站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、最终到达怀化南站,早在2016年就已开工建设,有望在2021年建成通车。
怀邵衡铁路。设计时速为每小时200公里,目前已完成全线铺轨,即将进入联调联试,***2018年年底通车。
目前正在建设的怀化高铁线路有怀化至长沙高铁和怀化至娄底高铁。怀化至长沙高铁全长约217公里,设计时速350公里,预计2023年建成通车,将大大缩短怀化至长沙的行车时间。
而怀化至娄底高铁全长约85公里,设计时速250公里,预计2022年建成通车,将进一步加强怀化市与娄底市的交通联系,促进区域经济发展和旅游业的繁荣。
这两条高铁线路的建成将极大地改善怀化地区的交通运输条件和人民出行的便利程度。
怀化地处湖南省西部地区,俗称火车拖来的城市,湘黔铁路,枝柳铁路,渝怀铁路在怀化城区呈“大”字型交汇。
怀化高铁线路有三条,一是东西方向的沪昆高铁,从东向西经过溆浦县、怀化高铁南站、芷江县和新晃县二是东南方向的怀邵衡铁路,自怀化高铁南站、经过安江镇往邵阳衡阳方向三是南北方向的张吉怀铁路,经麻阳县至怀化高铁南站。三条高速铁路都在怀化城区南边汇合。
怀化地处湖南省西部地区,俗称火车拖来的城市,湘黔铁路枝柳铁路渝怀铁路在怀化城区呈“大”字型交汇。
怀化高铁线路有三条,一是东西方向的沪昆高铁,从东向西经过溆浦县、怀化高铁南站、芷江县和新晃县;二是东南方向的怀邵衡铁路,自怀化高铁南站、经过安江镇往邵阳衡阳方向;三是南北方向的张吉怀铁路,经麻阳县至怀化高铁南站。三条高速铁路都在怀化城区南边汇合。
怀化是一个铁路枢纽城市。2015年6月18日,我国“四纵四横”之一的沪昆高铁湖南长沙至新晃段通车,怀化高铁南站正式启用,这是怀化第一条高铁线路。2018年12月26日,怀邵衡快速铁路通车,这是怀化第二条高铁线路。2021年10月,张吉怀高铁线路将通车,怀化高铁西站将正式启用,怀化拥有第三天高铁线路。
二湛高速铁路怀化至桂林段,简称怀桂高铁。
列入中国《中长期铁路网规划》,是一条北起怀化市,南抵桂林市的南北向铁路干线,被誉为国际一流旅游目的地旅行高铁,是一条双线电气化客运专线,全长320公里,线上设计时速350公里。
在此次十四五规划中,明确指出怀化—桂林高铁(湖南段166公里)。西线没有任何悬念,已经胜出。
怀桂高铁是张桂玉湛中的一段,张吉怀即将通车(预计2021年12月开通运营),怀桂己纳入国家中长期规划。
怀桂铁路线路走向确定方案:怀化一中方一洪江一会同一靖县一通道一龙胜一桂林。
选西线。西线经过的那个县市比较多,而且不要经过雪山,可以降低建设难度,在技术方面更有可行性。国家战略需要胜算概率很大。中线经过的地方距离有点短,已经放弃了。东线他经过的显示行政区域多,人口越多,经济收益更明显。 不管是从地理环境的复杂性,还是从建设技术方面来考虑还是选择西线最为好
到此,以上就是小编对于新规划的高铁路线怀化的问题就介绍到这了,希望介绍关于新规划的高铁路线怀化的4点解答对大家有用。
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