大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于渝万高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍渝万高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
全线位于重庆市境内,涉及南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县和万州区等6个区县,线路自重庆枢纽重庆东站引出,沿长江向东经巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站。
沿线共设车站5个:重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站等车站,
现在确实有一条重庆渝北区到万州的高铁,它***用的是重庆北-复盛-长寿北-长寿湖-垫江-梁平南-万州北的线路方案,2016年就开始运行,设计时速大约是250公里每小时运营时速在200公里每小时左右。
目前新的渝万高铁***用的线路设计是:重庆东-涪陵北-丰都北-忠县-万州北的线路方案。
因为它属于沿江高铁的重要组成部分,所以设计时速是350公里每小时,未来的运营时速也会大大高于现行的渝万高铁。
由于去年底设计时速350公里的渝万高铁才动工兴建,郑万高铁上的动车,要到重庆、成都只能经过渝万铁路。
运行时速210公里的线路,瞬间就让时速350公里的动车立即降速,可以说渝万铁路就成了“肠梗阻”。就算不能跑350,但恢复时速250公里的目标值,可以让动车组奔跑起来更快一些。所以,这是迫在眉睫的事情。
其次,成渝地区双城经济圈建设,交通基础设施最为关键。万州远离重庆主城区200多公里,如何促进重庆加快经济发展,加快全域一体化发展,铁路应该说有着重要的作用。提速到时速250公里后,重庆主城区和万州之间花在旅途上的时间有所降低,而且动车组速度快了,能力就会有提升,还能够增加发车频次,两地人员交流就会方便得多。
1 新渝万高铁预计于2022年通车。
2 这个时间是根据工程进展和相关规划确定的,可能会受到天气、施工等因素的影响。
3 新渝万高铁的通车将大大缩短重庆和万州之间的交通时间,方便人们的出行,促进区域经济发展。
8月25日,《新建重庆至万州高速铁路站前工程施工招标公告》发布,新建渝万高铁项目将于10月底正式开工,工期4.5年。
《公告》要点如下:
一、招标条件
新建重庆至万州高速铁路工程已由国铁集团、重庆市人民***以《关于新建重庆至万州高速铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2020〕418号)批准建设,建设单位为重庆铁路投资集团有限公司,建设资金来自中国国家铁路集团有限公司与重庆市的投入资金,项目出资比例为中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%,银行***50% ,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为渝万铁路有限责任公司。
根据官方发布的信息,十九局渝万高铁项目已于2021年5月开工建设。渝万高铁起点位于重庆市渝北区,终点位于湖南省岳阳市,全长约530公里,设计时速250千米/小时,其中位于重庆市境内的线路长约215公里。预计2025年建成通车。该项目建成后将大大缩短渝湘间的旅行时间,促进区域经济发展。
到此,以上就是小编对于渝万高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于渝万高铁路线的4点解答对大家有用。
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