兰州到宝兰高铁路线规划_兰州到宝鸡火车多少公里多少时间

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本文目录一览：

• 1、甘肃优先修建兰新高铁,后修建宝兰和西银高铁,这是为何
• 2、宝兰客运专线介绍?
• 3、陇海客运专线的介绍

甘肃优先修建兰新高铁,后修建宝兰和西银高铁,这是为何

修建兰新高铁的主导因素是：提升新疆煤炭外运能力，改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境。通过亚欧大陆桥的国际交流也将形成战略性布局。对兰新高铁建设和安全运营方面影响最大的自然因素：强风。

宝兰高铁设计时速250km/h，沿线需穿越秦岭六盘山区困难路段，地势落差大，需***设高桥深隧，速度等级较低的高铁选线是更加灵活，可以减小工程施工量，避开部分危险路段，降低造价和提高后期运行的安全性和维护性。

本人毕业于国内某交大，专业是土木工程铁道方向，现在在东北某高速客专项目工作，觉得有资格来回答一番。 题主说到，民生、经济、政治三个方面，我也尽量说全面些。

提高沿线广大人民群众的生产生活水平；更有利于充分发挥兰州新区作为国家向西开放的战略平台和在甘肃战略布局中的中心带动作用，发挥甘肃连接欧亚大陆桥的战略通道优势，进一步提升甘肃对外开放的形象和水平。

宝兰客专又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，西与兰新客运专线相接。

宝兰高铁自宝鸡南站引出，接入兰州西站，全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西西、榆中及兰州西8个车站，运营时速250公里。

宝兰客运专线介绍?

宝兰（宝鸡至兰州）铁路客运专线是国家铁路“四纵四横”客运专线的重要组成部分，相邻的徐兰客专西宝段、兰新第二双线等已相继开建，建设宝兰客专可与之形成连接东西、贯通全线的快速铁路通道。

年10月19日15时30分，在宝鸡市凉泉村，宝鸡至兰州铁路客运专线陕西段正式开工，总投资达6492亿。2012年10月20日，宝兰客运专线建设动员大会在兰州举行 。2012年10月20日，宝兰客运专线陕西段与甘肃段分别举行开工仪式。

宝兰客运专线，又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。

宝兰客专作为徐州至兰州客运专线的组成部分，主要承担西北地区与华北、华中、华东地区的中长距离客流，兼顾沿线城际客流，建成后规划单向年运输能力远景将达到6000万人次。

宝兰高铁--宝兰客运专线（宝鸡至兰州高铁）是规划的徐州至兰州客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，东接西宝客运专线，西接兰新铁路第二双线。

对新建铁路宝鸡至兰州客运专线项目可行性研究报告进行评估并通过，该项目力争今年开工建设。2015年宝兰客运专线建成后，甘肃将告别没有动车组的历史，兰州至西安的铁路运行时间也将由现在的8个多小时缩短为2小时左右。

陇海客运专线的介绍

1、陇海客运专线，又称陇海高速铁路，简称陇海高铁。是我国铁路网规划“八纵八横”中的重要项目。

2、因此，陇海线沿线将平行建设陇海线客运专线，设计时速250-350km/h，郑州至西安段于2010年2月6日投入使用，西安至宝鸡段于2013年12月28日投入使用。

3、在原有陇海线基础上平行新建陇海客运专线，设计时速250-350km/h。其中郑州到西安段（郑西高铁）于2010年2月6日投入使用，西安到宝鸡段（西宝客运专线）于2013年12月28日投入使用。

4、徐兰客运专线是我国铁路中长期规划的重要组成部分，东起江苏徐州经郑州、洛阳、西安、宝鸡至兰州，全长约1400公里，线路走向大体上与既有陇海铁路平行。速度目标值200公里/小时以上。预测2015年客车106对。

5、技术上：客专讲究捷便，***用动车组，属捷运铁路。一般用无砟轨道。中国客专两大级：①高铁级客专（高客线），铁路等级上自居高铁级。

6、定义：客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国，铁路等级除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级，时速200至350km/h的铁路统称为客运专线，曲线半径一般在2200m以上。

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