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城市公共交通系统可分为两个子系统,一个是公共交通运输工具和设施,另一个是公共交通规划与运营管理。公共交通运输工具和设施子系统主要由四部分组成:①常规公共交通方式。主要是公共汽车、公共电车以及老式的有轨电车。
我国城市公共交通系统由轨道交通、公共汽电车和准公共交通三部分组成。所谓准公共交通,主要是指包括小公共汽车、出租汽车和合乘小客车等在内的各种交通载体。
城市公共交通系统可分为两个子系统,一个是公共交通运输工具和设施,另一个是公共交通规划与运营管理。公共交通运输工具和设施子系统主要由四部分组成:常规公共交通方式;快速轨道交通方式;市郊铁路;公共交通场站。
公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。而在中国大陆,通常在大城市,公共交通一词常会简化为“公交”。
BRT(快速公交系统)是一种高效、快速、环保的公共交通系统,它结合了地铁和常规公交的优点,旨在提供更快、更便捷的出行方式。
在公交运营方面,就是建立智能公共交通系统(含智能化调度系统、信息服务系统、电子收费系统、运营管理系统等);在公交车辆方面,其发展方向主要体现在大型化、舒适化和环保化上。
1、方案的智慧公交系统系统由三部分组成:车载终端设备、传输网络和中心管理系统。
2、交通信息***集系统:人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。信息处理分析系统:信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。
3、智能交通管理系统:包括交通监控系统、交通信号灯控制系统、道路安全摄像头和传感器网络等。这些系统可以实时收集交通数据,分析交通流量,预测交通状况,为交通管理提供数据支持。
4、智能化调度关键基础理论研究。能化调度系统是智能公交系统的核心。(5)车辆实时调度方法研究。研究内容可以保证智能化高度系统成功实现。
1、中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统,实现视音频监控、GPS定位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能,并且可以进行上传数据存储、汇总,生成后台管理报表,实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。
2、公交智能调度系统***用GPS卫星定位系统技术,可通过调度中心大屏幕显示的公交车运行状况,中心调度人员可实时监视所有受控公交车的具体运行位置、运行轨迹、行进速度及方向等有效信息。
3、移动***监控功能 监控中心通过3G/4G无线网络,可实时监控公交车辆运行位置、运动轨迹,车厢内的情况。当发生紧急***时)监控中心可以实时监控前端车辆内的状态,做到及时处警。
4、.2未来的发展趋势 未来公共交通的发展趋势可从两个方面考虑:一是公交运营的发展方向;二是公交车辆的发展方向。
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